6月15日凌晨5时，广东三二五国道九江大桥发生运沙船撞断桥墩，造成200多米桥面坍塌，4辆汽车坠江、7名司乘人员及两名桥面工人失踪的特大事故，当地气象部门迅速反应全力做好应急气象服务工作。

　　事故惊动了广东省委省政府的领导，指示迅速启动应急预案，全力以赴做好搜救工作。江门市气象局局快速反应，立刻成立“九江大桥善后专项气象应急服务小组”，局长黄江辉任组长，气象工作人员第一时间赶往事发地点，通过各种渠道向目击者和附近村民详细调查事故原因，拍摄事故现场照片，了解事件的最新动态；并组织业务人员分析事故发生前后的天气变化情况以及对各项后续工作是否造成影响，同时将调查情况迅速上报。

　　事故所在地鹤山市气象局迅速成立“专项天气预报服务小组”，从6月15日开始，每日上午以专项天气预报和手机短信的方式，不间断地向江门市委、市政府领导和相关部门提供24小时天气预报及西江上游桂林、柳州、肇庆等城市的天气实况。

　　由于广东前段遭遇持续性降雨，江河水位暴涨，事故江段水情复杂，江水浑浊，能见度极差，受天气、水流、设备等因素影响，打捞工作进展缓慢。16日14时32分，鹤山市气象局挂出雷雨大风蓝色预警信号，服务小组领导立刻致电鹤山市6o15事故处理小组，主动为事故处理部门提供气象信息。

　　目前，事故发生地水深达33—36米，水位高，水流急，第三套“磁力吸”搜捞方案受阻，打捞工作遇到了较大的难题。为此，气象应急服务小组根据事故工作组和调查组的需要，不断调整服务方案，随时开展特殊气象辅助服务。