巍峨的雪山、纵横的河流、茫茫的草原、遍布的湖泊，作为世界上最长的高原铁路——青藏铁路这条雪域铁脉即已于7月1日穿越戈壁荒漠和雪山草原，驶往日光城——拉萨。 中新社发 朱鸿山 摄

　　奔腾的雪山、无垠的草场、粼粼的湖泊、跃动的羚羊，强烈冲击着一位上海人的视野。从西宁到拉萨的一路上，蓝先生几乎很少睡觉，一直凝视着窗外。这是个沉默而又敏感的人。直到火车抵近拉萨时，他才由衷地感叹道，“青藏铁路的经济含量、科技含量、人文含量和生态含量，怎么褒奖都不过分。但是你们记者注意到没有，这还是一条通往精神家园、放逐心灵、减肥欲念的人间正道！”

　　穿越世界顶级自然画廊

　　青藏铁路通车周年之际，记者因公再次跨越这条被誉为“地球第三极”上的钢铁脊梁，得以重温青藏高原上自然造物主写就的庄严与神奇。过去，这些被束之“高阁”的世界顶级景观，只是当地牧人和少数探险家的“专利”。青藏铁路通车，在世界屋脊上划出了一道观景剖面，不但没有惊扰这里的原生状态，已让一百三十万人通过铁路见识了“第三极”上的神奇“扉页”，同时也最大限度调动了数亿人的向往。

　　著名驴友谭玮波在他的书中写道，“高原旅游举世无双，随着青藏铁路去旅行必将成为终生难忘的经历和体验。”从西宁到拉萨，有一大片无人区，过去连探险者也不敢轻易涉足。铁路开通以来，有“聚宝盆”的柴达木盆地、中华水塔的长江源、野生动物王国可可西里等具有突出垄断性、原始性、独特性和神圣、神奇、神秘的自然景观展示在世人面前。

　　这条全长近两千公里的铁路沿线，串联着青海湖、可可西里、纳木措天湖、布达拉宫等九处世界级旅游资源和塔尔寺、拉萨古城、八廓街等二十三处国家级旅游景观及十处国家自然保护区。权威估计，青藏铁路沿线被激活的旅游资源，年创收潜力，相当于四、五个欧洲国家的总和。通车当年，西藏旅游接待量突破二百五十万人次，今年有望达到三百万。

　　通往心灵高原的天路

　　风动、云动、心动。高原上至纯至美的自然环境，至简至醇的人际关系、从容淡定的生活方式，使之成为一处人皆向往的精神乐土。在“老外”最钟情的中国六大城市中，北京、成都和西藏自治区首府的拉萨高居三甲。青藏铁路的开通，为竞争激烈、负荷超重的人们放逐精神、回归自然提供了便捷通道，也为青藏高原添加了磁场效应。

　　“只要社会还存在浮躁，人们就不会停歇找寻心灵家园的脚步，只要人们还想走出故我，西藏旅游热就不会退烧。”多年从事美学研究的蓝先生说。记者注意到，到西藏谋求发展或纯粹来玩的人，多多少少都有些沧桑之感，一到这里他们便变得平和而享受。一位自称有故事的朋友这样描述他“金不换”的西藏生活秘诀：过一种简单的生活，保有一种透明的心境，迈一种平稳舒缓的步伐。

　　在尼羊河谷巴松措的湖心岛上，游人施舍最勤、留影最多的不是古寺浮桥，而是一匹曾经属于狼群、曾经咆哮山川，如今老了独自流落到岛上与晨钟暮鼓相伴的老狼。这匹不知何年来此不知今夕何年的老狼，在游人怀里拍打着双耳、张着豁牙吸食着的牛奶，以浑浊而平和的目光舔蚀着自己、舔蚀着施主曾经的伤痛，给人以无限的遐思。

　　直达秘密自然减肥场

　　神秘的青藏高原，有着太多的神奇。一个广为现代人关注又不为人所解的是，这里还是当今世界上最后一个天然减肥场！到过西藏的人，都有一种共同的感触：这里的人不论男女老幼，几乎很难见到一个胖子。透明的阳光、充沛的雨水、纯净的空气、洁净的水源、绿色的食物、简单的生活、美好的心境，构成了天然的瘦身法宝。

　　记者与同行们的切身感受是，每次回内地一段时间，身体就象发面团似的“疯长”，而一回到拉萨驻地，十天半月，就要瘦掉十几斤。一位供职于西藏自治区新闻办的从北京来援藏的女士说，“从内地到拉萨，就象电脑重新‘格’了一次一样，从身体到心灵。”三年来，她的苗条让北京原机关的姐妹惊讶得嫉妒。

　　今年五月的一天，记者在爬布达拉宫的路上，见到一位平生遇见的第二位最胖。她是一位来自西安的书商，腿脚倒是灵活但吃力的样子着实让人同情。她有高血压不能坐飞机，是青藏铁路圆了她高原减肥梦。她幽默地说，“来西藏一星期已经瘦了十七斤，再不到西藏，整个西安城就装不下我了。”