浙江在线林芝11月8日讯(特派记者李敏)对于西藏高原而言，修一条路并非内地平原地区那么容易。而在林芝，至今还有一个县尚未通上公路，仅一条一年仅能通行两三个月的简易道路，这个县叫做墨脱。而也许不远的将来，这个全国唯一不通公路的“高原孤岛”，将路途平坦地连接林芝、连接拉萨，乃至北京。

林芝地委书记赵合

　　林芝地委书记赵合对全国重点网络媒体采访团说，这些年对少数民族聚居地，边缘乡镇加强交通。目前，全地区公路总里程达4219公里，其中国道614公里，省道566公里，县乡村道3039公里，专用公路345公里，乡镇通车率达到了85.45%，“现在主要是墨脱县，是全国唯一不通公路县，那里有有8个乡镇。”赵合言语里牵挂着墨脱的百姓。他说，在墨脱一些地方还保持着刀耕火种的状态，那里受环境影响，墨脱3万多平方公里，但里面平地少，全是陡峭山坡峡谷，生产是在坡上，长有很多是热带植物，到一定季节后，当地村民把植物砍掉，用火烧地，然后在烧过的土地上挖个坑，从背篓里拿两个种子往土里一盖，任其自然生长。

　　“我们正在采取各种措施，逐步打通封闭状态。”在广东福建等沿海发达省份的援助下，带给当地崭新的观念，并组织当地基层干部到广东福建学习参观考察，了解外面发展变化。

　　另外，由于大雪封路，虽然公路一年有9个月进不去，但通过广播电视输送信息进去，覆盖率达到了90%，让不通路的地方群众争取看到中央台、西藏藏语台等节目。同时把远程教育等现代化通讯手段带进去。墨脱虽然不通路，但是还是可以通电话。

　　素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区墨脱县，绝大多数居民属于门巴族和珞巴族。该县与外界交通主要依靠自1971年起陆续修建的扎木至墨脱简易道路。此次批准的墨脱公路，起自波密县扎木镇，经嘎隆寺、波弄贡、达木、米日，止于墨脱县城，全长约117公里。工程建设工期为3.5年，国家全额投资9.5亿元，建成后全年通车时间将由目前简易道路的两三个月提高到八九个月。

　　不过好消息已经传到了林芝，传到了墨脱，10月21日，国务院常务会议批准了墨脱公路可行性研究报告。墨脱公路的建设将结束西藏墨脱县“全国唯一不通公路县”的历史。据悉，待国家发改委正式批复可行性报告后，交通运输部将积极推进墨脱公路的技术设计和专题研究工作，争取早日开工建设。