新华网福州12月16日电(薛辉 方传柳)面对海峡两岸基本实现全面“三通”的新形势，距离台湾最近的福建省将充分发挥海西大平台的优势，开辟内陆省份与台湾连接的海上运输大通道。
15日开始，大陆开放63个港口与台湾直航，其中，福建就有福州、泉州、厦门等8个一类港口。福建与台湾的距离近，两岸产业梯度转移和人力成本的差异，都决定了台湾可以跟福建进行很好的对接。福建在对台海上运输及对台劳务合作方面也一直发挥着极其重要的作用。
海上货运直航后，福州新港处在台湾岛的正前方，距离最短，可以为两岸客户节省更多的运输成本和一半的运输时间。
福州一家海运公司负责人分析认为，以福州直达基隆只需12小时的优势，未来随着铁路运输的升级，中西部企业货物极有可能先借助铁路，将货物运输至福建，然后再装船直航台湾。
据悉，福建将通过设立内陆“无水港”，发展海铁联运，多式联运等，将台湾-福建-内陆的运输渠道建设成为低运输成本的便捷通道，把福州、厦门等福建港口城市建设成为内陆地区对台运输的重要门户。
