昨日（12月25日）下午，广东省政府召开2009年全省春运工作联席会议，副省长佟星出席会议并讲话。佟星强调，各地、各有关单位要树立全局观念，确保广州地区铁路旅客异地候乘和运输组织工作的顺利实施，有效缓解多年来困扰广州火车站地区的客流高度集中的问题。

　　外来工集中返乡可能性增大

　　在昨天的全省春运工作联席会议上，记者还获悉，2009年的全省春运客流量将达1.38亿人次，公路、水路、民航运力充足，但作为首选的返乡交通工具，铁路运力仍非常有限，一票难求已成定局。

　　据介绍，2008年春运前预测有意留粤过年的外来务工人数为990万人，但受雨雪冰冻灾害影响，实际留粤过节的外来务工人数超过1380万人，预计2009年春运外来务工人员返乡意愿将更加强烈。今年9月份以来，由于就业形势严峻，部分外来务工人员已提前返乡，但由于广东省外来务工人员基数庞大，再加上目前经济形势不明朗，节前外来务工人员大量集中返乡的可能性增大。

　　高峰预计下月16日~24日出现

　　此外，由于2009年院校放假时间与春运高峰期重叠，预计广东省客流高峰将出现在元月16日至24日，高峰日为元月23日。预计高峰日广州站将发送16万人次，广州东站将发送10.5万人次。

　　据气象部门预测分析，2009年春运正值广东省及周边省份冬末初春季节，易出现低温阴雨天气，尤其是节前客流高峰时段的1月中旬后期到下旬，将很有可能出现低温阴雨天气。省交通厅副厅长杨细平介绍，2009年春运期间，广东省仍可能出现冰冻雨雪天气，京珠北高速公路韶关段可能出现大雾结冰。

　　铁路动态储备100台内燃机车

　　记者了解到，2009年春运，广东省将投入中型以上营运车辆4.24万辆，共151万个客位。水运、民航运力也很充足。铁路部门将继续增加运力投入，节前共安排出省客车224列，同比增加5列，节后安排入省客车246列，同比增加3列。广铁集团副总经理曹建国表示，广州地区列车运行间隔最短只有6分钟，京广、广深等主要干线和广州、广州东等主要客运站能力已达极限。他表示，节前广东省对铁路运输需求达到2000万人次，而铁路只能发送旅客708万人次，压力仍然很大。

　　据悉，为应对冰雪灾害天气等不确定因素，铁路部门提前组织演练，在广州、株洲动态储备内燃机车各50台，沿线储备发电机180台，组织打冰雪队1.5万人。