新华网成都1月24日电　题：春运中的铁路劳模风采--成都铁路部门劳模奋战春运侧记

　　2009年春运，对人口大省四川是一场考验，对成都铁路部门尤其如此。由于学生流、民工流、探亲流高度重叠，成都火车北站近日发送旅客人数一直维持在8万以上，而去年节后最高峰才达到7.9万人次。

　　近日，记者在对成都铁路部门的采访中看到，成都铁路部门的各级劳模成为春运中耀眼的亮点。他们既是普通的铁路工作者，又是优质服务明星；他们用坚定的信心、无私的奉献和对铁路客运工作的热爱，在寒冬里为旅客带去了归家的暖意。

　　让每一位旅客满意

　　“我在铁路工作了20年。这20年来，从‘绿皮车’到全列空调列车再到动车组，铁路发生了翻天覆地的变化。作为一名铁路人，我感到骄傲和自豪。希望在我退休之前，也能看到由我们成都客运段担当的动车组，也能到动车组上去为旅客服务。”

　　易翔，成都客运段昆明乘务车间列车乘务员，全国“五一”劳动奖章获得者，四川省优质服务明星，四川省十佳服务能手。他凭着对客运工作的挚爱和极强的责任心，在列车员这个最平凡的铁路岗位上一干就是20年。这20个除夕，易翔有一大半是在列车上度过的。“体贴照顾、敬业爱岗、兢兢业业、任劳任怨”是旅客对他的评价。

　　面对今年春运前所未有的客流高峰，易翔说，他虽然感觉压力很大，但他很有信心，他会在春运中始终坚持把旅客的需求放在第一位，不断提高自己的服务质量，让每一位旅客满意。

　　实实在在做事情

　　在距南充市区数十公里远的一个院落里，墙角腊梅的清香扑鼻而来。成都客运段南充后勤车间的职工们正热火朝天地为春运忙碌着。在这些忙碌的身影中，记者见到了那张稳重、质朴、干练的面孔，这就是全国劳模罗家玉。

　　罗家玉原在一家丝绸厂工作，1995年荣获全国劳模称号，2001年下岗后再就业，来到铁路部门，在后勤车间一直担任管库员。她一走上新的工作岗位，便将全国劳模的本色淋漓尽致地展现出来。

　　“罗大姐像爱自己的家一样爱着我们的铁路。”罗家玉的一位同事告诉记者，罗家玉主动将淘汰卧具自己动手进行缝纫改造，将损坏备品自己翻新维修。她在做这些事的时候，全部都是义务加班，从不要求任何报酬。

　　“我作为一名下岗职工，作为一名全国劳模，铁路给了我再就业的机会，我就应该对得起这份荣誉和组织的信任，实实在在地为铁路做些事情。”罗家玉说。话语里流露出铁路工人的朴实和真诚。

　　多问一声多叮嘱一句

　　“每年春运都是社会各界最为关注我们的时候，也是广大旅客对我们期望最多的时候。扫好每一次地、做好每一餐饭、送好每一杯水、关好每一个车门、确保每一名旅客都能平平安安快快乐乐回家过年，这就是我们最基本的义务和责任。”这是成都客运段北京乘务车间党总支书记吴晓燕对车间党员作春运动员时说的一番话。

　　吴晓燕曾在担任列车长时，以出色的工作表现荣获了铁道部颁发的火车头奖章。后来调到北京乘务车间担任党总支书记的她，肩上的责任和压力更重了。

　　吴晓燕告诉记者：“现在是春运客流高峰期，我们丝毫不敢懈怠。T7／8次列车的娃娃们个个都很优秀很能干，但毕竟还年轻，在应急处理上、在应对突发事件上，多教一点，多问一声，多叮嘱一句，旅客就多一份保障。”从简单的话语中，记者感受到了这位铁路工作者对旅客的责任心。

　　在北京乘务车间，我们看到了车间专门为农民工客流准备的许多特色服务项目：农民工旅客旅行心理咨询服务、返乡农民工就业市场电话号码服务……吴晓燕的同事们说，这些都是吴书记利用休息时间想出来的。

　　“用心为旅客服务，作为铁路职工，作为劳模，理应如此。”吴晓燕说。