守：分段严防，昼夜死守，单边放行

　　城市的交通规则在矮寨公路是用不上的，这里没有电更没有红绿灯；矮寨坡13道急弯全靠交警的交通指挥和疏导。

　　在矮寨天险的飞字路，靠近悬崖的一侧有－颗孤零零的树，而在这棵树与道路的防护栏之间，用几根木棍撑起了两块木板搭建起交警执勤台。由于8字路的弯道处路面窄，大型车辆拐弯时车头车尾－扫过来，路面上就没有交警可站的位置，矮寨交警为了让出更多空间，不与车辆“争地盘”，也为了让上下坡的车辆能更清楚地看到自己的手势，就把这里当成了一个“交警执勤台”。有网友在路过这里的时候，拍下了交警疏导交通的镜头发到网上，于是“最牛交警”“最牛交警执勤台”等称呼便迅速走红网络，相关网页达50余万篇。

　　为了防止13道锐角急弯处发生事故，矮寨交警们一个弯道一名警察，成为流动的“红绿灯”。“遇到交通事故或者是大型构件运输时，我们得全员上岗，采取‘分段严防，昼夜死守，单边放行’的交通办法进行疏导和分流。”吴浩说，“六公里的路上下跑，一天下来最少要走上五六十公里，吆喝上千次，顾不上吃饭是经常的事情。”

　　“每天24小时，值勤的民警都高度紧张”刘胜春说，“说不定一泡尿的功夫，就堵上了。所以大家只好尽量不喝水或者少喝水。”

　　在矮寨坡头开小卖部的杨桂花印象中，这些交警总是“吃着过往车辆扬起的煤灰”，衣服也脏得不成样子，手上被冻的像鱼鳞，“比种田的还不如”。

　　“也有人建议我们戴口罩，但是这样影响交警形象，更不便于在疏通交通时扯着嗓子和司机交流。”吴浩对此也深感头疼。

　　矮寨交警怕的不是辛苦和危险，是寂寞。一到晚上大山里又黑又冷，没有路灯，这些男子汉心里也发毛。“堵车还好点，起码有车辆过去，有灯光，让人没那么怕”。