昨日，记者从成都铁路部门了解到，从即日开始，蓉京沪动卧部分车厢改为二等软座，每趟车每天增加360张车票，同时蓉至京、沪二等座全程票价分别为430元和501元。
两趟共增720张票 执行二等座票价
据了解，将软卧车厢改成二等软座车厢，就是把软卧车厢的上铺收起，每个下铺则可卖出3张二等座位票。调整后，软卧包厢旅客数从4人变成6人，每个包厢较过去增加两张票，照此计算，每节车厢就可多卖出60张座位票。
从3月初开始，13－15号车厢已经实行“卧改座”，每天每趟可增加180张票，京、沪方向两趟动卧共增加360张票。这一次，铁路部门将2－4号车厢卧改座，这样下来，动卧每天每趟比起卧改座前可增加360个座位。两趟动卧共增加720个座位。
蓉京沪动卧今年1月11日正式开行，全列定员618人，其中软卧车13节车厢，定员496人；二等座车2节车厢，定员122人。此次“卧改座”后，每趟车的二等座数量达到了482个，运能大大提升，票源也更加充足。另外，成都至京、沪二等座全程票价分别为430元和501元，适中的票价让旅客在享受夕发朝至同时更可获得实惠。
动卧余票充足 旅客可提前购买
记者从铁路部门了解到，自蓉京沪动卧开行以来，二等座票一直比较火爆，预售期内经常一票难求，因此根据旅客的需求，铁路部门将部分软卧车厢改为二等座，方便旅客出行。
截至昨日下午6时，铁路客户服务中心网站上的余票信息显示，由于车票数量增加，目前预售期内蓉京沪动卧的二等座车票基本还剩余上百张，旅客可按自己的旅程安排，提前购买。
铁路部门提醒，成都至北京西D318次动卧经由遂成、达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，15时50分始发，第二天7时30分到，运行时间为15小时40分，中途停靠南充和石家庄站。成都至上海虹桥D358次动卧经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁运行，17时15分始发，第二天8时50分到，运行时间为15小时35分，中途停靠南充、安康、汉口、合肥、南京、苏州站。请广大旅客注意发车时间，安排好出行。
