【记者调查】业内“深喉”揭露快递业“潜规则”　消费者怎能不遇“维权难”

　　国家邮政局的统计数据显示，今年一季度，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成７．１亿件，同比增长５０．４％；业务收入累计完成１５６．６亿元，同比增长２６．２％。同期，全国各级邮政部门受理消费者关于快递业务的有效申诉９０８８件，同比增长了２７４．３％。其中，快件延误、丢失及短少、损毁等问题最为突出。

　　“潜规则”之害究竟有多严重，“中国网事”记者几经周折联系到了曾在广东一家快递加盟公司做过老总的陈浩德（化名），即《曾经的快递老总为你解答行业内幕，有问必答》一帖的发帖网民“智狐狸”。他告诉记者，网帖所曝的许多快递行业乱象在行业内部早已“见怪不怪”。

　　“比如说‘先验后签’这一条，按照规定，快递业务员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。可快递公司一般通用的规则是先签再验，否则，宁愿将物品带走也不会让你先验再签。”陈浩德说。

　　他告诉记者，之所以这样不仅是为了节省派送时间、提高妥投率，更重要的是“规避风险”。“因为有些货物如果让消费者现场拆封验货，责任就由快递员承担。而让消费者先签字再验货，即使发现物品有损毁，快递员也可以将责任推给寄件方，消费者自然会面临举证难、索赔难等维权难题。”