广州出租车网论坛上的司机大佬们：

　　“粤A-Taxi”：大部分的劳动成果被出租车公司压榨走了，你把价格调得再高，也改变不了司机们分到的百分比。先降份子钱再来谈涨价。

　　“我心飞翔”：方案之一是虚晃一枪，内定方案之二。彻头彻尾的骗局。

　　“弦枫”：第一个方案估计是不可能的，第二个实际上只升了1元，不如不升。你们看着，下个月气价肯定得升到5元。这是政府借我们的名义升价，实际是减少我们的收入。很多客人不知道的就说你们的士司机就好啦，又升价了，可以多赚点钱了。无语了。

　　“goodcars”：夜间加收三成车费！！揾鬼坐咩！

　　声音四：摆明了要涨价

　　白领，经常在拥堵时段打的上下班的市民徐小姐：

　　只有两个方案可以选？那还叫什么听证会？不是应该广泛听证后才制订方案的吗？两个方案都摆明了要涨价，怪不得说听证会逢听必涨。如果真要我选，那还是方案二好一点，但支持方案二也仅仅是差中选优。我每天打的从赛马场附近到体育东路财富广场往返，平时不拥堵时上下班，打的费用就是16元左右，但等红绿灯加上堵车一般十多二十分钟，车费一般24元左右。如果按照方案一，一堵加收拥堵费，估计车费要26元，而方案二没有加收拥堵费，估计比现在24元还低。堵车在广州这么普遍，还是方案二好一点。

　　会计师，经常深夜打的的市民刘先生：

　　千万别让“方案一”通过。30%的附加，以后谁还坐得起的士啊？