不降“份子钱”，司机没多少好处

　　大部分的士司机对调价“不领情”

　　虽然两个听证方案都是“听涨”，貌似的士司机收入大增。但绝大部分的士司机在接受记者采访时，却都“不领情”，很多人表示“不拿份子钱（即承包费）开刀，不降份子钱，再怎么涨价的士司机都捞不到多少好处”。

　　广骏出租车公司的一位师傅昨天一直开着电台，留意听证会的消息。他不停抱怨：“涨那么一点点价，还不如不涨，搞到市民还以为我们得了多少好处。司机收入低，还不是因为每个月要交那么多份子钱？不拿份子钱开刀，不降份子钱，再怎么涨价的士司机都捞不到多少好处。”

　　在微博上，也有很多市民将矛头对准“份子钱”。“华景里的日子”说：适当提价，让司机师傅们收入增加是好事，但是为什么一定只由消费者来扛？

　　听证会消费者候补人员、广州市政协委员韩志鹏接受记者采访时表示，广州市物价局召开这次听证会，说是因为之前收到了市出租车协会关于建立出租车运价与燃料价格联动机制的申请。“但我看到那个申请函，申请理由简直太荒唐了，说是每逢政府举办重大活动，如每年两次的广交会，出租车司机的收入都会大减。”

　　韩志鹏表示，广交会期间出租车司机的确是被要求空车到琶洲展馆待客，但这是政府行为，为什么要让消费者来埋单？不仅如此，协会要求建立出租车运价与燃料价格联动机制的申请理由，还包括出租车公司人员工资上涨、办公费用增加等理由，拿这些理由来要求开听证会，太站不住脚了。