昨天，建行中期业绩发布会在京港两地共同举行。建行董事长郭树清会上表示，建行对铁道部贷款余额约1100亿，利率已上调到基准利率。建行相关负责人还透露，出于对风险的控制，建行已经上收各个支行与铁路和公路相关贷款的审批权限。

　　提高铁路贷款利率

　　郭树清介绍，建行对铁道部贷款利率已上调到基准利率，此前是基准利率下浮10%。

　　建行副行长陈佐夫表示，此前专门召开董事会听关于铁道部的汇报。“目前已经采取的措施是控制新增贷款规模，收回支行铁道部贷款审批权，限制非主业项目贷款只发放建设贷款。”

　　对于大公国际给予铁道部的AAA评级，郭树清表示，相对于国外的评级机构国内评级机构还不成熟，其评级的准确性也不好评价。不过铁道部是政府机构，虽然盈利能力不强，但是现金流比较大，可以给予与国家主权相接近的评级。他表示，建行将会在筹资方式上和铁道部进行沟通。

　　郭树清称，目前建行的公路贷款为3828亿。建行相关负责人透露，出于对风险的控制，建行已经上收各个支行与铁路和公路相关贷款的审批权限。

　　未接到美银抛售通知

　　对于近期美国银行或抛售5%建行股份的传闻，郭树清表示，目前还未接到美国银行的抛售通知。

　　郭树清称，美国银行目前持有建行10.23%的股份，该股份锁定到期日为8月29日，目前尚未接到美国银行的减持通知。建行与美国银行具有长期合作关系，目前已经持续了6年多，双方都获得了良好的收获，堪称跨国战略合作中的典范。虽然美国银行目前或面临资本压力，建行希望美国银行能够顺利克服，美国银行还会是建行重要的合作伙伴与股东。

　　平台贷增量同业最低

　　建行相关负责人透露，目前建行的平台贷款增量在同业中最低。经过数轮平台贷款的清理，建行平台贷款不会对银行产生太大影响。

　　郭树清表示，目前建行平台贷款整体状况良好，虽然小部分平台项目出了问题，但是对建行影响很小。数据显示，目前建行平台贷款不良率低于1%，但是政府平台贷款拨备率已经达到300%。“建行是一家非常审慎的银行，到目前为止，平台贷款风险不会对银行产生太大影响。”

　　郭树清称，建行主要采取的措施包括：严格准入标准，严控新增授信；实行名单制管理；主要投向省、市级客户；逐户逐笔现金流分析；审慎计提拨备；风险排查和清理整改。

　　拟发行800亿元次债

　　郭树清在发布会间隙对媒体表示，建行希望在未来两年内在内地和香港发行约800亿元人民币的次级债，以补充附属资本。对于两地具体发债规模，他没有做进一步的说明。

　　截至今年6月底，建行资本充足率为12.51%，较首季的12.45%有所提高，但较去年末仍跌0.17个百分点，核心资本充足率则由首季的10.33%，提高至10.42%。

　　建行副行长朱小黄表示，建行的资本充足率符合当前的监管要求，随着巴塞尔新资本协议的实施，将给建行的资本金状况带来一定的影响，建行将在资本投放上向资本消耗少的项目上倾斜。

　　他表示，建行内部已经按照巴塞尔新资本协议进行测试，测试结果表明新资本协议对建行的资本金影响不大。