新华网北京8月25日电(黄书波、张汨汨、申进科)中国空军新成立的“天之翼”和“红鹰”两支飞行表演队于25日正式向媒体亮相。与已有半个世纪历史的“八一”飞行表演队不同，“天之翼”和“红鹰”的表演队员们不再是专职的特技飞行表演队员，而是在空军飞行院校担负教学任务的飞行教官。

　　即将于9月1日在吉林长春举行的首届航空开放日上，中国空军将打出两张富有浓浓“学院派”气息的飞行表演新“名片”。“天之翼”和“红鹰”将与“八一”飞行表演队一起，为广大观众献上精彩的“空中芭蕾”。

　　“学院派”表演队诞生众望所归

　　其实，在世界各国著名的飞行表演队中，有相当一部分属于“学院派”。像法国的“法兰西巡逻兵”，英国的“红箭”，日本的“蓝色冲击波”，巴基斯坦的“雄狮”等，均来自本国的飞行学院，表演队员都是清一色的飞行教官。

　　中国空军这次新成立的两支飞行表演队，“天之翼”来自空军航空大学，“红鹰”来自空军第三飞行学院。

　　“空军航空大学是我军唯一一所以培养飞行人才为主体的学历教育院校，是‘航天英雄’杨利伟的母校。”空军司令部军训部副部长赵敬波介绍，“空军第三飞行学院则是‘航天英雄’翟志刚的母校，并成功培养了中国首批战斗机女飞行员。”

　　从60多年前的东北老航校，到如今实现“飞天”梦想的现代化高等学府，中国空军飞行院校积淀了浓厚的空军文化，也打造了一支实力强劲、技术过硬的飞行教官队伍。而从大环境上，随着近年来航空业和空军建设的快速发展，以及国民国防意识的增强，广大群众尤其是青少年对飞行的兴趣被大大激发。“作为培养空军飞行员的‘摇篮’，飞行院校成立飞行表演队，既是众望所归，又是时代赋予的重任。”赵敬波说。

　　在吉林长春首届航空开放日暨空军航空大学开学典礼上升空献艺，空军飞行表演队的精彩演出，无异于一份厚重的学年大礼，激励年轻的飞行军官和广大青少年们热爱飞行、报效祖国。

　　“同时，我们也愿借此契机推动飞行教育更加开放，提高院校办学水平，适应不断变化的世界。”赵敬波说。

　　数万官兵给“新军”起名

　　两支表演队“新军”的命名，可说是空军官兵集体智慧的结晶。2011年5月至6月，空军相关部门通过贯通军营的空军信息网、空军政工网和空军报，开展了广泛的队名、队徽征集活动，得到了空军广大官兵的积极响应和大力支持。

　　“我们共收到应征方案200多件，再经过专家的初审、复审和再次创作，最终确定了两个表演队的队名：‘天之翼’和‘红鹰’。”赵敬波说。

　　“天之翼”意为“天空的羽翼”。天空是人类挑战自我、挑战自然、挑战极限的地方，更是飞行员放飞理想、锻造羽翼的神圣领域。把广袤的天空作为飞翔的舞台，让钢铁的翅膀赋予天空灵动的生命，“天之翼”让人产生追风逐月的无限遐想和强烈渴望。

　　“红鹰”则具有两重含义。“鹰”是空中的王者，鹰眼如炬，疾飞如风，睥睨天下。飞行员驾驶战机犹如雄鹰搏击长空、振翅天宇，被形象地喻为“战鹰”。“红”是国旗、党旗、军旗的主色，以“红”喻义，表示红色血脉薪火相传，生生不息。

　　“业余队”技术同样精湛

　　与从属于空军某航空兵师、队员全部由专职飞行表演队员担任的“八一”飞行表演队不同，诞生于航空院校的“天之翼”和“红鹰”由学院的飞行教官担任，他们平常还承担着繁重的教学任务。

　　“如果说‘八一’飞行表演队是‘国家队’‘专业队’，那么从编制上讲，‘天之翼’和‘红鹰’则是‘业余队’的性质。”赵敬波说，“三支表演队互相借鉴、形成互补，以更好地展示中国空军的良好形象。”

　　虽然不是专职表演队员，但“天之翼”和“红鹰”的表演队员同样是飞行技术精湛、心理品质过硬、协调配合意识强的航空精兵。

　　“天之翼”飞行表演队的16名飞行员都来自教学一线，年龄在30-48岁之间，安全飞行时间都在2000小时以上。

　　“红鹰”飞行表演队的18名队员，年龄在28-43岁之间，飞行总时间1200小时以上，其中特级飞行员3名，一级飞行员15名，李军、李洪涛、王新等8人还参加过新中国成立60周年首都国庆阅兵。

　　“由教员们担任特技飞行表演队员，可以更好促进教学，有利于飞行能力的牵引，更能激发年轻学员们的飞行热情。”赵敬波说。

　　队伍年轻，水平不凡

　　两支表演队可说是目前世界上最年轻的飞行表演队伍，从成立到现在，只有半年时间。而这样一支团队却在短短半年间创造了不凡的业绩。

　　“天之翼”队员们所驾驶的“初教-6”型飞机，属于单发活塞式双座教练机。作为中国空军主力的初级教练机，它交付使用50年来已培养出了一万多名飞行员。同时，“初教-6”也是我国生产交付数量最多、出口数量最多、出口国家最多的飞机。

　　“红鹰”表演队所用的8架表演机为国产“教-8”型教练机，是我国自行研制的新一代亚音速喷气式高级教练机，主要用于战斗机飞行员基础驾驶技术和部分战斗技术的训练。

　　“与‘八一’飞行表演队使用的‘歼-10’第三代战机相比，教练机具有中低空安全性好、起降条件低、速度慢等特点，作为表演用机，可以使飞行表演动作半径更小、飞机编队更复杂，观赏性强。”空军司令部作战部副部长冯富海说。

　　按照“先单后多，由高到低”的原则，经过艰苦而科学的训练，如今，两支飞行表演队已形成了“机群壮观、滚转多样、变换巧妙、编排合理、立体展现”的表演特点，可以进行八机、六机、五机、三机、双机、单机特技飞行，并飞出了“双机螺旋”等独有的招牌动作。

　　“在开放日上，我们的三支表演队将携风追云，为观众朋友献上一场视觉大餐。”冯富海说。