吉祥航空、卡塔尔航空航班空中抢道风波现场还原 东方IC供图
8月13日下午,雨雾弥漫着上海虹桥机场。一架卡塔尔班机称剩油仅够维持5分钟发出紧急信号要求提前降落,空管部门要求前方的吉祥航空班机让开跑道,不想该班机竟然拒绝让路---近期发生的吉祥航空"拒让门"事件,引发人们对"空路"规则的热议。 在"拒让门"事件中,各方究竟孰是孰非?"空路"规则由谁说了算?如何规避此类险情的发生?……羊城晚报记者针对这些问题展开调查和采访。
空中抢道
据民航华东地区管理局24日在官网上发布的信息显示:8月13日,因浦东机场天气原因,卡塔尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中,该航班机组报告油量不足,申请备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序,要求吉祥航空公司HO1112航班避让,但该航班机组未能立即执行指令。管制员随即重新调整航班降落顺序,指挥卡塔尔航空公司QR888航班安全着陆虹桥机场。
而来自网上的消息称,当时卡塔尔航空飞行员呼叫“MAYDAY”请求紧急降落,但吉祥航空机长也自称油量不足,没有主动让路。
26日,民航华东地区管理局介绍调查新进展,称两家民航班机相隔4分钟分别降落在不同的跑道。调查结果显示,卡塔尔航班当时还存有5吨油,够续航半小时,而吉祥航空班机油量还有2-3吨左右,足够续航1小时。目前,当事双方表示,以民航当局的调查结果为准。吉祥航空班机机组所涉及人员已经暂停飞行。
两句不实之语,加上一个蛮横的举动,险些酿成一个巨大的事故。不过,对于这两个谎言,公众有着不同的评价。“卡塔尔的谎报只能说是占小便宜,吉祥航空的行为却形同谋杀”,网友“半杯可乐”如是说。这个说法得到了很多网友的认可。
仍在调查
“飞机必须严格遵守空管的指挥,因为这样才能保证机场的秩序和飞行的安全。如果不听从指挥,将面临严格的处罚。”白云机场有关工作人员告诉羊城晚报记者。
在极为特殊的情况下,飞机是否可以为了公共利益等不遵守空管的命令而自处呢?民生证券航空业分析师王晓艳表示,“除非有极个别的特例。比如,当值班飞行员在降落时通过自己的目测等发现,相关指令并不能绝对保障乘客的生命和财产安全时,其就会违背民航局指令,以安全为前提,作另一番处理。”
有关专家表示,从目前掌握的情况来看,吉祥航空航班的行为并不具备“极个别的特例”的条件,是明显的违规行为。
对于违规行为,航空公司一般会如何惩处?南方航空公司的有关工作人员告诉羊城晚报记者,各个航空公司的做法略有不同,南航在这方面有非常健全的制度,会根据飞行员实际犯错误的大小、是否故意等情况分别处理,主要的措施包括停飞甚至开除等。
吉祥航空有关负责人在接受羊城晚报记者采访时首次表示,民航局调查结束后,将会对相关处理意见提出“建议”,该公司将以此为依据对相关责任人员进行处理。而对于公司内部的相关规定,该负责人未透露。