吉祥航空、卡塔尔航空航班空中抢道风波现场还原 东方IC供图

　　8月13日下午，雨雾弥漫着上海虹桥机场。一架卡塔尔班机称剩油仅够维持5分钟发出紧急信号要求提前降落，空管部门要求前方的吉祥航空班机让开跑道，不想该班机竟然拒绝让路---近期发生的吉祥航空"拒让门"事件，引发人们对"空路"规则的热议。 在"拒让门"事件中，各方究竟孰是孰非？"空路"规则由谁说了算？如何规避此类险情的发生？……羊城晚报记者针对这些问题展开调查和采访。

　　空中抢道

　　据民航华东地区管理局２４日在官网上发布的信息显示：８月１３日，因浦东机场天气原因，卡塔尔航空公司多哈至浦东ＱＲ８８８航班在等待降落过程中，该航班机组报告油量不足，申请备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序，要求吉祥航空公司ＨＯ１１１２航班避让，但该航班机组未能立即执行指令。管制员随即重新调整航班降落顺序，指挥卡塔尔航空公司ＱＲ８８８航班安全着陆虹桥机场。

　　而来自网上的消息称，当时卡塔尔航空飞行员呼叫“MAYDAY”请求紧急降落，但吉祥航空机长也自称油量不足，没有主动让路。

　　26日，民航华东地区管理局介绍调查新进展，称两家民航班机相隔4分钟分别降落在不同的跑道。调查结果显示，卡塔尔航班当时还存有5吨油，够续航半小时，而吉祥航空班机油量还有2-3吨左右，足够续航1小时。目前，当事双方表示，以民航当局的调查结果为准。吉祥航空班机机组所涉及人员已经暂停飞行。

　　两句不实之语，加上一个蛮横的举动，险些酿成一个巨大的事故。不过，对于这两个谎言，公众有着不同的评价。“卡塔尔的谎报只能说是占小便宜，吉祥航空的行为却形同谋杀”，网友“半杯可乐”如是说。这个说法得到了很多网友的认可。

　　仍在调查

　　“飞机必须严格遵守空管的指挥，因为这样才能保证机场的秩序和飞行的安全。如果不听从指挥，将面临严格的处罚。”白云机场有关工作人员告诉羊城晚报记者。

　　在极为特殊的情况下，飞机是否可以为了公共利益等不遵守空管的命令而自处呢？民生证券航空业分析师王晓艳表示，“除非有极个别的特例。比如，当值班飞行员在降落时通过自己的目测等发现，相关指令并不能绝对保障乘客的生命和财产安全时，其就会违背民航局指令，以安全为前提，作另一番处理。”

　　有关专家表示，从目前掌握的情况来看，吉祥航空航班的行为并不具备“极个别的特例”的条件，是明显的违规行为。

　　对于违规行为，航空公司一般会如何惩处？南方航空公司的有关工作人员告诉羊城晚报记者，各个航空公司的做法略有不同，南航在这方面有非常健全的制度，会根据飞行员实际犯错误的大小、是否故意等情况分别处理，主要的措施包括停飞甚至开除等。

　　吉祥航空有关负责人在接受羊城晚报记者采访时首次表示，民航局调查结束后，将会对相关处理意见提出“建议”，该公司将以此为依据对相关责任人员进行处理。而对于公司内部的相关规定，该负责人未透露。