国家海洋局认定康菲公司“两个彻底”未完成 责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业
9月2日,国家海洋局监测人员在溢油事故现场取样核查。 9月2日,国家海洋局认定康菲公司“两个彻底”没有完成,责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。康菲公司向国家海洋局提交关于“两个彻底”综合报告两天后,新华社记者乘坐中国海监15船于9月2日11时许终于到达溢油事故现场海面,发现现场仍然有油带漂浮,并有油花冒出,清污工作仍在继续。新华社记者罗沙摄
新华网北京9月2日电 记者2日获悉,国家海洋局充分利用日常监测数据并经过现场核查和专家审查,认定康菲石油中国有限公司“两个彻底”没有完成,责令蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。
依据蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组对事故原因、性质和责任所做出的结论,国家海洋局决定采取进一步监管措施,加强对溢油事故处置监督管理。
康菲公司未能落实“两个彻底”的要求
8月31日,康菲公司向国家海洋局提交了总结报告,声称已完成彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的要求。在接到康菲公司提交的总结报告后,国家海洋局调集力量进行了现场核查,并组织专家对该报告进行了评估审查。联合调查组2日一致审议通过了对康菲公司总结报告的审查意见,认定康菲公司没有完成“两个彻底”的要求。
据介绍,综合各方面意见,国家海洋局认为康菲公司在落实“两个彻底”方面初期进度缓慢,后期逐步加大溢油处置力度,利用多种手段查找溢油源,初步查找了事故现有的溢油原因,调集专业海上溢油处置设备围控并清除油污,安装集油罩回收B平台附近海底溢油,派潜水员清除C平台海底油基泥浆,取得了一定的效果。
截至8月31日,B平台附近海域集油罩内液体累计回收总量约305立方米,累计污油量约28升。C平台累计清理海底油基泥浆406.5立方米。但是执法人员经卫星、飞机、船舶、现场远程视频和溢油雷达、水下机器人等现场监视监测核查表明,C平台海床残留油污未彻底清理,附近仍有油花持续溢出,并有油带存在,B平台附近溢油采取集油罩回收的方式,也不是根本措施。因此,对溢油源的彻底封堵没有完成。
康菲公司称已经完成“两个彻底”国家海洋局尚未确认
康菲石油中国有限公司31日表示,已向国家海洋局提交一份综合报告对国家海洋局第11号通知和第13号通知进行回复,确认已经完成“两个彻底”(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源)的要求,但该说法尚未得到国家海洋局的确认。