重庆高速路批准收费结束时间(部分)

　　高速路 结束时间

　　绕城高速公路西段 2038-12-25

　　绕城高速公路南段 2038-12-25

　　成渝高速公路(重庆段) 2024-12-22

　　渝遂高速公路 2034-12-8

　　渝武高速公路渝合段 2032-6-27

　　渝武高速公路合武段 2035-12-25

　　渝邻高速公路重庆段 2031-8-12

　　渝涪高速公路 2033-9-29

　　万长高速公路 2033-12-25

　　云万高速公路 2038-12-25

　　垫忠高速公路 2034-11-19

　　石忠高速公路 2039-3-1

　　万开高速公路 2036-12-25

　　水界高速公路 2037-11-27

　　渝黔高速公路(一期) 2031-9-30

　　渝黔高速公路部分路段 2037-3-16

　　綦万高速公路 2034-9-14

　　京沪等12省份收费公路

　　年入千亿仍债台高筑

　　10月13日至15日，北京、上海、天津、重庆、安徽、江苏、山东、辽宁、贵州、云南、湖南、宁夏12省份公布了收费公路摸底结果：12省份收费公路累计债务余额7593.5亿元，去年收费额1025.7亿元，收费公路里程超3万公里。2010年度经营情况，只有北京利润是正数，不到4亿元，其他多数亏损10亿元以上，山东更是亏损87亿元。

　　债务风险总体可控

　　交通运输部管理干部学院教授张柱庭说，目前全国公路建设的总规模一年是1万亿元，但是财政性投入只是1800亿元，有很大的缺口。这些财政性投资大部分用于修建农村公路等不收费公路，像高速公路就基本交给银行贷款或企业来修。目前各地公布的债务情况总体看基本属实。

　　张柱庭认为，如果政策保持稳定，车流量呈上升趋势，这些债务应该还在可控范围内。

　　收费短期难取消

　　专家认为，迫于收费公路还贷、运营等压力，短期内全部取消收费公路难以实现。

　　针对此次各地公布的数据，很多民众仍不太理解，为什么收费收了这么多年，还有这么多的债务余额呢？民众提出希望，公布收费公路的运营情况，不能只是让民众得出一个“欠债多”的笼统印象，更要让民众看到这些债是如何欠下的，将以何种方式偿还。据中新社