深度解读

　　先进行撤离

　　北京飞控中心副总师李剑接受记者专访，对二次交会对接新特点进行解读。

　　“首次交会对接进行的非常顺利，精度很高。”李剑说，“现在组合体的飞行状态是天宫在后，飞船在前，飞船处于倒飞状态。在二次对接的时候，天宫一号首先要调180度姿态，转头朝后，飞船正飞。这个状态与第一次对接的时候是一样的。”

　　据李剑介绍，二次交会对接与一次的不同主要有两点，一是飞船要先进行撤离；二是对接在光照区进行。撤离，是一个全新的环节。“首次对接成功后，两个飞行器进行了锁紧。现在就要打开这个锁，通过两个对接机构上的分离推杆，把两个飞行器推开。二者以一定的速度分开，分开之后，在观察具备二次对接条件后，再对上去。”李剑说。另一与首次交会对接的不同在于，对接的光照条件不一样。首次交会对接是在阴影区进行，而二次则是在光照区。据李剑介绍，相对导航测量设备受到强光干扰，可能会产生一些状况，对交会对接的稳定性也是极大的挑战。

　　迎接强光挑战

　　北京航天飞行控制中心副主任麻永平介绍说，第二次对接将在阳照区进行，对在光照条件下的交会对接来说，依然充满着风险和挑战，主要体现在三个方面：

　　一是第二次交会对接在阳照区进行，由于杂光干扰强烈，对测量设备敏感器的测量精度和相对导航的可靠性均造成较大的影响，对交会对接的可靠实施带来了一定的风险。

　　二是由于组合体第一次实施分离控制时，有一系列的机械动作，组合体能否按计划精确地完成分离，是完成二次对接的关键所在。在这个环节，我们制定了一系列的应急预案和措施，保证在异常情况下也能有效分离。

　　三是组合体分离时，在机械力的作用下，两个航天器逐渐远离，由于作用力的不平衡性，可能会出现较大的姿态扰动，对正常撤离产生一定的影响。如何控制好两个目标的相对姿态，保持好相对导航，也是二次对接任务的重点之一。

　　分析

　　为何“转身”二次对接？

　　在二次交会对接前，神舟八号与天宫一号的组合体要重新进行转向180度，转回天宫在前、飞船在后的运行状态。那么，为何不直接以原有姿态，即飞船在前、天宫在后的姿态进行分离和二次对接呢？

　　据北京航天飞行控制中心副总工程师李剑介绍，神舟八号与天宫一号进行首次交会对接时，二者转入组合体状态后，组合体调头，天宫在后、飞船在前继续在轨运行。这种位置安排是考虑到天宫一号负责整个组合体的运行，其发动机装在后面，因而天宫一号处于后方，对接后发动机点火可进行轨道维持，这也是正常的组合体运行状态。

　　李剑解释说，选择这样的方式，主要考虑光照条件并保持与第一次对接姿态一致。

　　而二次交会对接前飞船的分离形态，与二次交会对接后飞船最终撤离天宫的方式也不相同。二次交会对接前，组合体进行180度调头，飞船正飞分开。而最终撤离返回的时候，组合体不再调头，飞船采取倒飞撤离，即直接从前面撤离。

　　(综合新华社消息)