美国行人死亡数创20年新高 在路上看手机真的很危险

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　　浙江在线杭州3月31日讯（浙江在线编辑 沈正玺） 美国最新报告指出，2016年全美有约6000名行人死亡，创下20年来最高纪录，是有该项统计数据40年来的最大涨幅。专家指出，智能手机等电子设备的使用率急剧上升，可能是导致路人分心的一大因素。

　　美国行人死亡数创纪录

　　美国负责追踪分析各州交通死亡人数的非营利性交通安全组织——“州长高速公路安全协会”(GHSA)30日发布最新报告估计，2016年全美有约6000名行人丧生，比前一年多出11%，相较2010年增长了4倍，在死亡人数和增长幅度两个数据上都创下最高纪录。

　　根据无线协会数据，2014至2015年无线数据的使用量翻了一番。因智能手机分心的司机和行人，不会太注意到周围环境，造成潜在危险。“如果一个人以64公里的时速驾车行驶，他看手机两秒钟，就已经行进了相当长的距离，”瑞廷说，“不难想象，出现在错误的时间和地点的行人，是不会被驾驶员看到的。”

　　行人看手机风险大

　　今年3月15日，一名20多岁的小姑娘走在杭州西湖断桥边，掉进了西湖里，幸好得救——当时，她正低头看着手机。

　　如今，走在大街上、商场里、地铁里、公交上，“低头族”随处可见，对身边突发的变故应对不及，往往带来各种安全隐患。

　　后来，记者在杭州闹市繁忙的路口观察着“低头族”们发现，每波过马路的人群约15人，多则5、6人少则2、3人在低头玩着手机，完全不看路。还有人走路手拿手机、又戴着耳机听歌，对司机的喇叭声完全充耳不闻，不紧不慢地过着马路。

　　地铁站里，“低头族”更为庞大。约有三成人进入地铁站之后眼睛就没离开过手机，只在上下电动扶梯的刹那间，用余光看一眼脚下。

　　交警表示，走在马路眼睛只盯着手机，往往忽视身边的突发情况，错失最佳应对时机。

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　　司机看手机更危险

　　驾驶员开车时看微博、刷微信，低头注视手机屏幕，比开车打电话更为危险。

　　从拿起手机打开微信，到浏览一条新信息，一般人双眼要在屏幕定格至少2秒左右。如果车辆按时速60公里行驶，2秒钟就要跑出33米。当发现前方有情况时，加上反应时间及制动距离，车辆起码又要往前行驶十几米。这样的距离，足以导致一场事故的发生。

　　美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现，司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，打电话则为2.8倍。

　　英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发短信的司机，反应时间会比正常情况下慢35%，相比之下，酒后驾车的司机的反应时间比正常情况慢12%，吸食大麻后驾车的司机的则要慢21%。

　　也就是说，开车玩手机，实际上比酒驾、毒驾还要危险得多！

　　技术和法规应发挥更大作用

　　路上的行人和开车的司机都应该远离手机，自觉是第一道关，但是如果真的不自觉，那就需要通过强制手段来纠正坏习惯了。国外有不少新奇的方法值得借鉴。

　　英国德文郡和康沃尔郡的警察征用了一辆红色双层公共汽车巡逻，后面还有“便衣”警车或警用摩托尾随。坐在公共汽车第二层的警察利用俯瞰视角监视来往车辆，一旦发现有违规驾驶者，就与尾随其后的便衣警察联系，将违规司机拦下。

　　不光“人肉紧盯”，2016年，美国纽约州议员曾提出一项新法案，　授权警察使用“textalyzers(文本分析仪)”来现场分析司机在事故发生时是否正在使用手机或电子设备，以确定司机是否分心驾驶。　那些拒绝配合检查的司机可能会面临被吊销驾照的处罚。

　　（综合中国新闻网、钱江晚报等消息）