全国人大代表、铁道部副部长陆东福
浙江在线北京3月7日讯(特派记者 梁国瑞 李敏) “我国铁路的数量、质量与同类国家相比还远远不够……不用考虑过剩问题。”今天上午，在面对中外记者采访时，全国人大代表、铁道部副部长陆东福详解铁路建设，回应“铁路建设过剩”说。
回应“铁路建设过剩”说
对于国家在拉动内需计划中，大量资金投向铁路建设等基础性项目，曾有网友提出质疑，认为我国特别是东南省份交通设施已经相对完善，高速公路四通八达，“再投资建设这么多的铁路，会不会过剩？”
陆东福介绍说，我国铁路的数量、质量与同类国家相比远远不够。“美国的航空和高速公路都相当发达，铁路的营运里程也有27万公里，而我国只有8万公里。”
因此，陆东福认为，我国加大铁路的投资建设，“我们应该加快进程，根本不用考虑过剩的问题。”
详解浙江铁路建设：起步早、标准高、质量好
陆东福对浙江的铁路建设评价颇高：“浙江经济社会发展快，与铁道部紧密合作，铁路发展不仅起步早，而且标准高，质量好。”
去年底，杭甬、宁杭等客运专线开工建设，甬台温、温福厦等客运专线也将陆续投入运行……浙江的高速铁路时代已经拉开序幕。
陆东福说，浙江的区位优势将明显发挥。“今后，杭州到北京的时间，将比上海到北京的时间还短。上海到杭州35分钟左右，快一点点就半小时。沪杭同城效应就能显现出来。”
另外，陆东福还介绍，今年浙江还将有一条客运专线开工，从杭州经长沙到昆明。“今后长三角1小时经济圈、2小时经济圈等都会形成，这几条干线的建设，将为浙江的经济发展插上翅膀。”
