这一日，这个名为“苏古尔”的山谷小站如过节般热闹非凡，曾采访过无数次牧民转场的记者也被深深地感染着。“此去多艰险的”沉重心情在这里荡然无存，哈萨克族老人、妇女和孩子们都换上崭新的衣服庆祝这个不是节日的“节日”。客车车厢里，几位年轻的母亲怀抱着宝宝喂奶，脚下的褡裢里，刚刚出生不久的卷毛小羊羔瞪着乌黑的眼睛伸着小脑袋四处张望，当地干部们拿出了早已准备好的抓饭，一份份送到老人和孩子手中。

　　更让牧民欢心的是火车转场的经济价值。居马别克·胡达依别力克抱着个小羊羔坐在车窗边算了一笔账：往年转场流产母羊、病瘦羊、小羊羔要死掉10到20只，牛、马大畜要死3到5头，而坐火车转场，每只羊的费用牧民只掏3元，其余9元都是县上和自治区给补贴，每头牛、马、骆驼掏12元，其余也都是政府补贴。“用不太恰当的比喻，火车转场牧民的花费等于损失5只羊，我们没有危险还不受罪，特别划算。”

　　列车缓缓启动，这些乌孙人的后代踏上了全新的“游牧”之路。至16时，列车抵达伊犁河谷平原的“布列开”车站，温暖的河谷里飘逸着丝丝春草香。望着不远处自己的房舍，牧民们脸上绽开了笑容，他们没想到，过去马背牛驮需要3到7天的转场路这么快就完成了。乌鲁木齐铁路局运输处货工科科长佟万库告诉记者，这次穿越天山的火车转场仅用了两个半小时。

　　2009年12月以来，新疆北部地区遭遇了50年不遇的连续强降雪天气，天山山区更是遭遇多场暴雪，山区积雪深厚，不仅封堵了穿越天山的牧道，也大大增加了雪崩及融雪性洪水发生的概率。伊犁哈萨克自治州畜牧局副局长马龙说，利用火车转场，就是为了避免穿越山谷时发生雪崩造成人畜伤亡，减少牧民赶着牲畜转场造成的牲畜掉膘、病瘦死亡及母畜流产等损失，最大限度地保障牧民生命财产安全。