新华网青海玉树4月25日电(记者 王晓磊、张先国)在连接青海玉树和西宁的航线上，MU2003航班的年轻空姐唐如和同事们一起，每天穿梭于高原上空，往返数千公里运送救灾物资，顶着高原反应抢运、照顾伤员。她们被灾区群众称为绽放在“空中生命线”上的格桑花。

　　地震发生后，21岁的唐如临危受命，加入了“空中生命线”。它由东方航空公司紧急调派的三架飞机组成，是西宁至玉树抗震救灾、转运伤员的唯一空中通道。在震后头几天，这条航线实行每天往返8次的高密度飞行，即便目前仍每天往返6次。

　　紧张的抢运，如同一场战斗，救灾官兵和搜救犬把客舱挤得像是大巴，124个坐椅被拆去大半，以便让灾区受伤群众在担架上尽量躺得舒适。“由于工作要求特殊，我们‘特别乘务组’很少有女孩，但唐如却像个小伙子一样，一到玉树巴塘机场就抢抬担架，转运伤员。”同事赵玺说，“都知道高原上不能剧烈运动，她却完全顾不上了，有时连男乘务员都出现强烈的高原反应，小唐却面无惧色。”

　　单位配发的面包、饼干，唐如总是让给受伤的群众，自己从早到晚饿着肚子。机舱里座位不够时，她就把座位让出来，自己忍受着颠簸从西宁站到玉树。她说：“让受灾群众尽量舒适，是我最大的心愿。”

　　最考量耐心的工作是照顾伤员。记者了解到，有的伤员双臂骨折，小便时需要由空乘人员用矿泉水瓶接着。“在帮助女伤员解决困难时，从没看过她皱过眉头。”同事王吉鹏说，“谁的被子掉了，她总是细心地上去盖好；有的孩子怕坐飞机，不肯吃东西，小唐就把鸡蛋剥好一点点喂。有的灾区群众称她是空中的格桑花。”

　　“这趟航班对于女孩子来说太不容易了！”乘务长孙义说，“玉树巴塘机场位于三江源腹地，是国内海拔第三高的机场，周围是崇山峻岭，飞行危险性大，普通机场可视度到五六百米就能飞了，这里要求达到4千米。特殊情况下，唐如一点也不比男乘务员差！”