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人大代表王仁洲建议:宁波舟山合建自由贸易区

   浙江在线03月06日讯 据《今日早报》报道 全国人大代表、宁波市政府秘书长王仁洲认为,要实施推进海洋经济发展这一国家战略,关键要突出一个“先”字,做到“发展要先行、政策要先试、改革要先闯”。

  由国际大港向国际强港转变

  王仁洲代表说,“要创新和提升大宗商品国际贸易与物流市场建设。支持浙江以宁波、舟山为重点,建设大宗商品国际贸易与物流中心,是海洋经济发展的重要内容,是提升开放型经济水平、建设现代海洋经济产业体系的主要平台。”

  “这方面宁波、舟山前几年的确大做文章,有了起步。但是市场功能单一,配置能力弱小,服务增值很低。”

  如何实现从运输装卸港向贸易物流港转变,从装卸运输中心向资源配置中心转变,从国际大港向国际强港转变,应该成为海洋经济发展的主要抓手。

  为此,王仁洲认为,必须做好大宗商品国际贸易与物流中心创新和提升的这篇文章。一方面,对老的要进行整合提升,对新的要合理布局;另一方面,要适应国内外贸易新模式的发展趋势,推进金融创新,加快离岸金融的服务与创新,增强大宗商品交易市场的集散配置能力和国际竞争力。

  探索建立自由贸易区

  “要支持宁波、舟山这一海洋经济发展示范核心区探索建立自由贸易区。”

  改革开放以来,国家支持宁波设立了保税区、保税物流园区、保税港区等特殊监管区域,为宁波、为浙江的发展发挥了重要作用,但由于其功能和政策的局限性、开放的领域不广、深度不够,现在有必要在整合提升现有特殊监管区域的基础上,加快实施自由贸易区战略,这是我国推进新一轮对外开放、增强经济国际竞争力的迫切需要。

  “我认为,目前我国发展自由贸易区的时机基本成熟,条件基本具备。”王仁洲代表说,“宁波和舟山的口岸开放历史悠久,港口资源丰富,具备建立自由贸易区的基础条件。建议国家在宁波、舟山区域依托北仑、镇海、普陀等地,整合现有保税区、保税港区、出口加工区,尽快批准浙江设立自由贸易区,以增强浙江发展海洋经济的优势,促进浙江海洋经济加快发展。”

  “特别是宁波的梅山保税港区,目前的功能定位、产业布局、基础设施标准、管理体系建设基本符合自由贸易区的总体要求,希望国家能优先考虑。”

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