地点：五环路广泽桥

　　10年“断头路”今秋连起

　　现场——

　　刚从没修好的半成品台阶深一脚浅一脚地爬上广泽桥，记者便远远看见一群修路工人顶着大太阳忙活着，他们带着安全帽的脑袋都“浮”在地面上，让记者想起捷克动画片《鼹鼠》中鼹鼠从洞内探出头的感觉。走近一瞧，敢情工人们一个个蹲在桥两边儿的洞坑——路灯井下，正用力凿着路灯的管线槽。

　　河南籍工人老李一边忙着手里的活儿，一边和记者聊了起来：“今天早上6点起的，早饭吃了馒头、大米汤和咸菜丝……太阳晒啊，得多喝点儿水。虽然晒着热，但其实我们最怕夏天雨多，一下雨就停工了……有专门的人给做饭，水车拉水过来喝。”记者了解到，每天有20多位工人在这里轮班儿干，24小时施工。

　　施工单位、北京城建道桥建设集团有限公司项目总工罗鹏在现场告诉记者，这里“断了”近10年了，市人大代表多年建议，今年6月终于开工了，9月20日左右完工，届时，这里将多一条跨五环的南北通道，可以缓解广顺北大街交通压力。“我也得值夜班，夜里大车才能进来下料，每周总有那么几个不眠夜在这里度过。”

　　缝补结果——

　　从与施工方和周边居民的闲聊中，记者把了解到的片断连接了起来：广泽桥立交位于北京市北五环东北段，该立交为望京北路上跨五环路的分离式立交，于2001年与北五环东北段同期实施，但因北段来广营中街未施工，该桥一直未完工，处于搁置状态，这一断就是10年，给望京地区居民出行带来极大不便。是典型的“断头路”，当地居民从五环内环到外环需要绕行广顺北大街，多增加5公里路程，同时还给广顺桥下造成很大交通压力。

　　目前，与望京北路衔接的来广营中街已基本建成，广泽桥的路基、路面、两侧防撞设施、路灯及交通设施等正在建设，9月20日左右具备通车条件。接上的这段道路全长402米，宽16米。

　　记者专访

　　“微”字入手

　　都是“小活儿”

　　受访人：市路政局项目管理中心副主任高海

　　今年，本市确定了100项“疏堵工程”和47项微循环项目。

　　“疏堵工程”都是老百姓和两会代表呼声高的、建议最强烈的一些项目，我们每年会进行专题调研，最后确定每年最急需疏堵的一批项目。从2003年开始至今，已完成了1400多项，包括：路口改造、公交港湾建设、改造公交站台、完善过街设施、清理占路障碍物(树木、电线杆等)、进行P＋R停车场的改造、完善道路附属设施、环线快速路出入口改造、桥下空间利用等。

　　今年的“疏堵工程”依旧都是“小活儿”，10月底要全部完成，施工时间不算长。

　　地点：双井九龙花园路

　　周边单位谁有问题找来，都一并解决

　　现场——

　　记者眼前的九龙花园路，已是敞亮的有一上一下两条车道的干净马路，旁边是一个大街心花园，很多居民在这里散步，或者打羽毛球，还有人就是坐着纳凉聊天，街心花园对面是居民楼和九龙幼儿园，老实说，除了看看旧照片，这里已丝毫看不出居民口中表述的原来脏乱的样子。

　　“原来就是很窄的土路，还是断头路，只有六七米宽，好多车在这里乱停；公园的位置原来则是大垃圾场。后来朝阳区交通部门和街道的人来看了好多次，我们心里就有底了。”一位散步的居民告诉记者。

　　记者见到双井街道办副主任张勇时，他高兴地给记者看九龙幼儿园刚送来的锦旗：“一心为民办实事 修路绿化暖人心”。“九龙花园路，一直是我们想拓宽打通的瓶颈路段，前期多次调研后，6月动工，8月下旬刚完工。现在这条路往东连起西大望路，往西是三环，对广渠路起到了分流作用，完工后居民特别高兴。”张勇副主任说：“施工时，先要把开发商遗留的地上建筑物，比如工人临时宿舍、残存的围墙等清除，特别困难，而且当时地下情况不明，意外挖出了一些地下残存管道、厂房基座渣土等，加大了很多工作量，但我们还是尽量白天施工，避免晚间扰民。修路的过程中，道路周边社会单位还会来协调要求一并解决其绿化、排水等问题，我们也都一一解决了这些看似不起眼儿的细微问题，切实给大家带来便利和好处。”

　　缝补结果——

　　2011年6月，市交通委、市发改委、市财政局联合印发了《关于加快实施中心城微循环道路建设的意见》，主要从简化审批流程，明确责任主体，确定资金补助方式等方面进行强调，市、区两级政府共同推进微循环道路建设；同时，市交通委、市发改委与城六区政府共同确定了2011年第一批中心城微循环道路补助项目计划，确定了雅宝路、马连道中街等47项微循环道路项目,投资估算总额47亿元。目前，九龙花园北路、九龙花园东路、大郊亭三街等11项微循环道路已完工，首特钢周边道路改造项目、西直门南小街南延等10项工程在施工或已启动拆迁工作。