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　　彰显中国特色

　　“N+1”模式，经济实惠中国首创

　　记者：自主创新是中国航天的鲜明特色，在首次空间交会对接任务中有何具体体现？

　　周建平：中国载人航天事业的每一个进步，都意味着必须完成大量技术突破。此次空间交会对接，执行发射任务的长征二号F运载火箭，也进行了近170项的技术状态更改，其中有5项新技术是首次使用。

　　天宫一号将完成与神舟八号、神舟九号、神舟十号的交会对接，3次交会对接任务仅需4次航天发射，节省成本，经济实惠。专门研制目标飞行器，用于太空中的“N+1”交会对接试验模式是我国首创。神舟八号是无人对接，神舟九号是否载人将根据神舟八号飞行后的评估决定，神舟十号上人。

　　记者：首次交会对接任务，是不是对测控手段提出了更高的要求？

　　周建平：是的。与以往不同的是，我国自行设计建设的陆海天基三位一体测控通讯网，首次联合为交会对接任务保驾护航——由2颗天继1号卫星构成的中继卫星系统作为正式手段参加测控，能够提供2/3以上的轨道覆盖率；在国外建站的基础上，分别与巴西和法国进行国际联网，重点保障地面导引段定轨预报精度。

　　目标任重道远

　　步伐铿锵，未来之路还很漫长

　　记者：如果我国首次空间交会对接任务取得成功，您如何评价中国航天事业在国际舞台上的地位？

　　周建平：我国载人航天科技水平相比美俄等航天大国还有明显差距，有待进一步提高。我国载人航天仍面临诸多挑战，许多技术瓶颈有待突破，例如舱内再生式环境控制和生命保障技术、空间站长期在轨飞行技术等。我们不能夸大任何一个脚印的“尺寸”，更不会因沉醉而止步，因为后面的路还很漫长。今日的成绩，只是“万里长征第一步”。

　　记者：中国未来的空间站，将会是怎样一个规模？

　　周建平：大致模样是这样：一个核心舱、两个实验舱，再加上一艘载人飞船和一艘货运飞船，总重量在80多吨。空间站建成以后可以长期有人驻守，能开展各种空间实验。

　　记者：请您介绍一下航天员的训练情况？我们何时能看到中国女航天员飞上太空？

　　周建平：目前，我国新选拔的5男2女组成第二批航天员正与首批航天员一起，积极备战后续载人航天飞行任务。女航天员有其独有的优势，她们感觉敏锐，考虑问题细致，语言表达和沟通能力强。尤其是干那些单调枯燥的工作，女航天员耐心更强一些，耐寂寞能力也高于男性。不远的将来，你们就会看到中国首位女航天员翱翔太空的英姿。

　　加强国际合作

　　携手探索，和平利用造福人类

　　记者：“我觉得中国建立空间站是件很棒的事，正是有了像中国这样越来越多国家的加入，人类探索太空的力量才更强大，相信我们之间能进行良好的合作，建立最深厚的国际友情。”这是不久前“阿特兰蒂斯”号航天飞机谢幕之旅中，美国航天员雷克斯·瓦尔海姆接受记者采访时说的话。对此，您有何评价？

　　周建平：他的话表达了对中国航天事业即将迈出重要一步的欢迎之情。全球化时代，各国应该携起手来共同探索太空。我们愿与世界上任何国家，在相互尊重、平等互利的原则基础上，开展载人航天国际合作，以推动世界载人航天向更高水平发展。

　　在已经发射升空的天宫一号上，搭载了300面国际宇航联合会会旗。这300面会旗曾于2010年12月通过俄罗斯联盟“TMA-20”载人飞船送至国际空间站，并由美国奋进号航天飞机于今年6月带回地面。会旗由天宫一号带到太空后，再由执行首次载人交会对接任务的中国航天员带回地面，以实现会旗在世界上正在使用的所有类型载人航天器上搭载的愿望。