如何让城市“救命车”畅行？
2012年12月13日 06:38:15来源：
新华网
新华网北京12月12日电 “从事故现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟！”这是北京急救中心医生王雨竹发的微博。12月7日，北京一名骑车人遭遇车祸，救护车遇堵鸣笛，却鲜有车避让，伤者因延误救援而导致死亡。
谈到交通拥堵，人们习惯说“堵死了”，谁知竟一语成谶。面对日益恶化的城市交通，该如何保障救护车、消防车等“救命车”的畅行？
一路上及时避让救护车的车辆不超过4辆
7日17时58分，北京急救中心接到呼救电话，中心西区分中心医生王雨竹、司机张少军等于18时3分赶到车祸现场，发现一位55岁的女性被罐车辗轧。
伤者已生命垂危，大量补液、胸外按压、服用强心升压药物……将伤者抬上救护车后，王雨竹和同事边忙碌边催促司机，“快，再快一点”。他们赶往附近的武警总医院，全程约3公里。
然而，当时正值周五晚高峰，路上水泄不通。王雨竹回忆，急救车响着警笛，但很少有车辆避让。在“请您让一让”的广播声，救护车还是走不动。“伤者脉搏微弱，每分钟呼吸只有两三次。”王雨竹让司机逆行，进入对面车道，争取抢先通过前方路口。可一变绿灯，对面的车辆便快速驶来，堵住了救护车的去路。
抢救一刻不停地进行，伤者的生命迹象却一点一点地在消失。“急救车走走停停，约40分钟后才把伤者送到医院，但此时伤者心跳归零。”王雨竹说，如果伤者能及时送到医院，还是有一线生机的。
这是王雨竹从业以来“最惨烈的一次抢救”，“一路上，及时避让的社会车辆不超过4辆”。
标签：救护车|急救车责任编辑： 金斌
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