《65载赶考路·65位追梦人》大型报道(11)
甄继业17年投递行程见证山村变迁
甄继业驾驶邮政摩托车前往信件投递区。李红叶摄
自1997年9月参加工作以来，17年间，他行走近27万公里，投递邮件130余万件没有差错，37岁就被班组同事们尊称为“甄师傅”。
他就是曾获保定市“星级投递员”的唐县邮政局军城支局投递员甄继业。十几年来，甄姬业穿梭于深山中的村庄投递信件，并随着时间的推移感受着行走过的小山村的变迁。
自行车变“摩托化”交通工具提速
甄继业告诉记者，他是在1997年9月参加工作，当时被分配到唐县最北部的深山区负责花塔片区邮递工作，每天从所在的川里邮政所出发骑着自行车到花塔片区投递，当时的交通工具就是自行车。
“当时，由于各村相对独立，不能串村，只能单行前往，费时费力，但信件还是要送到，因为有些信件是乡亲们期盼已久的回音或者邮件，不能有半点含糊。”甄继业说。
就在这样的环境条件下，甄继业坚持不懈干了4年，骑坏2辆自行车，但都能准时把邮件送到乡亲们手中。
2001年，甄继业被调到同样地处深山区的唐县军城邮政支局后，为了方便工作，他自掏腰包买了一辆摩托车用于投递工作。
“自己先配个‘电驴子’，一来是为了节省时间，提升投递速度，二来也省了不少力气，工作起来也方便。”甄继业憨厚地说。
此后，10年间，甄姬业来回奔波于30多个村送信送报，每天行程70多公里。期间，他又骑坏了2辆摩托车。
“单位在2011年开始配备邮递摩托车，交通工具算是彻底大变样，我是打心眼里高兴。因为及时准确是邮递的准则，骑着摩托车送报送信那就方便快捷多了。”甄继业现在想起当时的情景还是激动不已。
甄姬业说，交通工具提了速，省时省力，工作量也随之增加，工作时间上变化不大，还得早出晚归，但信件必须及时准确送到。因为这是邮递工作的信条与准则。
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
