调查报告认定驾驶员违规操作酿成澎湖空难惨剧
2016年01月30日 09:25:35
来源：
新华社
新华社台北1月29日电(记者王昀加王海权)台湾飞航安全调查委员会29日公布“复兴航空GE222航班飞航事故调查报告”，认定飞机驾驶员未按照标准作业程序操控飞机降落，是事故发生主因。
复兴航空GE222航班(机型ATR72-212A)2014年7月23日在执行高雄前往澎湖的飞行任务时，在澎湖县西溪村坠毁，事故造成机上58人中48人罹难、10人受伤，另有地面居民5人受伤。
飞安会执行长王兴中表示，事故当天澎湖天气状况不好、能见度有限，驾驶员在飞机降落进场时并未遵循标准作业程序。
事故调查报告显示，飞航组员在飞机高度72呎、飞越误失进场点0.5海里时决定重飞。重飞决定下达后2秒，飞机于飞航组员操控下撞击澎湖马公机场20跑道头东北方850米处的树丛，飞机受损后撞毁于附近民宅区。强烈撞击及随后引发的火势，导致飞航组员与大多数乘客遇难。
调查报告认为，在复兴航空ATR机队中，不遵守标准作业程序的情况并不仅限于事故航班，而是一再出现；不守规矩已是该机队“持续存在的系统性问题”，形成了“不良的安全文化”。
复兴航空29日发表声明，对调查结果表示尊重。
复兴航空成立于1951年，是台湾地区第一家民营航空公司，目前主要运营机型为ATR和空中客车。澎湖空难后，复兴航空于2015年2月再次发生坠机事件，从台北松山机场飞往金门的GE235航班坠毁于基隆河南港段，造成43人罹难、15人受伤。初步调查显示，驾驶员操作失误、错关引擎是导致这起空难的直接原因。
标签：
责任编辑：
程永高
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
