昨天，滴滴出行出租车融合发展发布会在北京召开。发布会上，滴滴相关负责人表示，滴滴目前正力促出租车行业融合发展，将从出行流量、服务和技术三方面为出租车发展提供支持。具体来说，从流量上，开放部分出行订单给出租车司机，出租车可以接网约车订单;从服务上，采用网约车司机评价体系;从技术上，识别司机出行规律，派发更加合适的订单减少空驶。目前，滴滴已经和全国50多家出租车公司签约开放网约车订单。

　　滴滴出行相关负责人介绍，网约车发展已经有两年时间，行业发生了巨大变化，但融合发展仍有难度。滴滴愿意开放技术和流量，与出租车公司共同发展。

　　滴滴出行副总裁、滴滴政策研究院院长张贝介绍，具体操作上，打通滴滴后台，导入订单，将出行流量共享给出租车司机。从服务上，利用现有的网约车司机打分系统为司机评分，从而提高司机的服务水平。从技术上，引入智能拼车算法，提高出租车的运营效率。

　　与出租车公司合作之后，司机接单模式会有改变。在原有“抢单模式”的基础上推出“智能派单”，系统会综合考虑距离、拥堵情况、运力供需、司机服务评价等因素，自动将乘客订单定向匹配给一位最合适的出租车司机。届时服务可以决定收入，让提供好服务的司机接到更多好订单。

　　滴滴方面表示，目前已和北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、南京、三亚等十余个城市的近五十家出租车企业达成战略合作。实现出租车网约车订单和后台系统的打通，可以让出租车司机在承接出租车单基础上承接网约车订单。

　　需要注意的是，目前 “智能派单”将优先向与滴滴合作的出租车企业开放，针对没有纳入企业合作的其他司机，滴滴也在积极研发新产品，将充分利用平台积累的司机服务数据，智能区分司机的服务水平，从而把优质司机纳入到“智能派单”模式中。

　　银山出租车公司是北京第一家加入融合发展模式的出租车公司，其他出租车公司正在接洽中。北京银山出租总经理吴敬然表示，未来银山还将通过升级企业信息化系统，完成与滴滴平台的技术对接，实时查看银山出租旗下驾驶员在滴滴平台的运营表现和服务表现。通过信息化系统可以充分了解到每一位驾驶员的业务表现和服务评价，从而更好地做到奖优罚劣。

　　文/本报记者 刘珜