近期,国家有关部门推出多项民航扶持措施,海航、南航、国航等多家航空公司也相继宣布了新的国际航班计划,全球航空数据提供商OAG称,中国国际航班服务有望稳定复苏,全球各大旅游市场,正期待这一时刻的到来。
据了解,民航扶持措施包括增加1500亿元民航应急贷款,并支持航空业发行2000亿元债券。今年全国设定了5.5%的经济增长目标,而航空业对推动经济发展的重要作用也毋庸置疑,因此有关部门计划在保障公众健康安全的前提下,有序增加国内国际客运航班,制定便利外国人员往来措施。
过去两年半,OAG一直在关注中国定期航班运力情况。OAG表示,2020年第三季度及2021年大部分时期,尽管中国国际航班运力大幅减少,但国内市场需求旺盛,因此整个航空业依然充满活力。去年整个夏季,国内航班的运力甚至超过了疫情之前的水平。航空公司运力充足,中国也经常为全球航空业带来好消息。
中国目前尚未公布何时完全重新开放边境,但已经在有序推进国际航班恢复运营,并计划推出措施保障就业和民生。OAG认为,要保证今年下半年的增速并实现全年5.5%的经济增速,中国需要推动国内和国际业务的同步增长。
不过民航局近日表示,正在与部分国家商谈,将逐步、稳妥增加定期国际客运航班,满足人员往来需要。海航、南航、国航等多家航空公司也相继宣布了新的国际航班计划。海航计划于6月23日起复航重庆-罗马往返直飞国际航线。7月12日起,南航计划复航广州至印度德里国际航线,每两周往返一班;7月14日起,计划复航深圳到莫斯科往返国际航线,每周往返一班。
图源:OAG官网
中国国际航空旅行全面复苏之时,哪些市场会最期待?OAG的数据显示,2019年,泰国接待的国际航空旅客数量为1860万人次,中国旅客占比为63%,中国成为泰国最大的航空旅行客源国。日本也十分依赖中国的出境游旅客,2019年接待的航空旅客数量为1770万人次,其中58%来自中国,排名第三的是韩国,中国游客占37%。
国际航班服务的稳步复苏,中国旅客将再度带来庞大拉动力。OAG称,2019年,中国公民出境旅游人数达到1.55亿人次,何时能够再次达到这一水平还有待观察。如果完全开放边境,也会像其他地区一样迎来旅客需求的激增,那么这一天的到来也不远了。
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