浙江在线03月10日讯 昨天，人社部部长尹蔚民对于备受关注的延迟退休方案何时出台问题作出了回应，他表示，延迟退休方案肯定会在2020年之前出台，但没有回应是否采用“延五用十”方案等具体问题。

　　对于延迟退休问题，不少浙江团的代表在小组会议上也曾谈及。而对于这次人社部的表态，有代表说这也能看出政府对于延迟退休这一问题的慎重，退休问题与所有人有关，涉及面广，再谨慎也不为过。

　　而来自一线的我省代表则表示，希望延迟退休不要“一刀切”，让一线干了大半辈子体力活的职工能正常退休，安享晚年。

　　让一线干体力活的职工正常退休

　　说到延迟退休，全国人大代表、浙江长盛滑动轴承有限公司员工许忠明挠了挠头，他说，“像我们这种一线干体力活的，当然希望能够早点退休，不要延迟了。”

　　“说实话，我们现在做到50多岁的时候，体力已经有些跟不上了，做一些精密的活，肯定比不上年轻人了。”许忠明坦言，“一般我们这样的都是三班倒的，有时候单子多加班也很正常，几十年做下来，说实话也真挺累的，就盼着退休过些清闲日子，好好陪陪家人。”

　　他说，老员工干不动了，对公司也不好，老板有时因为是老员工也不会多说什么，但是员工会觉得自己没用了，这其实也挺不是滋味的，干到60岁退下来对大家都好。

　　许忠明说，当然，一些年龄影响不大的工作，适当延迟退休也是可行的。

　　能否让公交司机等特殊群体提前退休

　　“我希望延迟退休不要搞‘一刀切’。”全国人大代表、湖州市公共交通有限责任公司自行车分公司筹备组副组长王月英做过10多年公交司机，她深有感触地说，“我很希望能让公交司机等特殊职业群体提早退休，特别是女司机能够在45岁退休。”记者了解到，王月英在去年就曾在开公交车时晕倒，所幸没有大碍。

　　王月英说，虽然按照有关规定，从事井下、高温等繁重体力劳动或其他有害身体健康工作的，可以提前退休，但是公交司机目前还不属于该群体，希望有关部门在制定延迟退休方案时，能考虑公交司机等特殊群体的实际情况，年龄能适当往前提。