日本日产汽车公司9日说，在新车出厂前的尾气和燃效测定试验中，发现存在篡改测定结果的违规行为。

　　此外，测试还发现把行驶时间、温度等不符合试验条件的无效测定结果作为有效的违规行为。

　　在所调查车辆中，发现1171辆存在违规，相当于占比53.5%。

　　共同社10日报道，日本国土交通省9日要求日产在约1个月内上报应对措施，防止类似情况再次发生。

　　统管生产、研发等事务的日产执行董事山内康裕在新闻发布会上说:“在推进防止检查问题再次发生的过程中发现这样的事，我们对客户深表歉意”。

　　这并非日产新车出厂检查第一次曝出违规。去年9月，国土交通省发现日产使用无资质人员进行汽车出厂安全检查。随后的调查显示，日产在几乎所有国内工厂常年使用无资质检验员“糊弄”出厂安全检验。另外，调查发现日产任用无资质检验员历史已接近40年。

　　去年9月曝出的违规行为，致使日产需要重新检查的召回车辆达到100万辆以上。日产说，这次违规将不会引发召回，因为这些不当检测对汽车安全未产生影响。

　　据日产透露，出现此次违规的时间至少是在2013年4月至今年6月。各工厂的时间有所不同，涉及5家日本国内工厂。对象车型为NOTE、JUKE、SKYLINE等19款。

　　日产说，可能有10名员工与此次违规检测有关。

　　这次调查是在汽车最终检查中以产量1%左右的比例进行抽查。

　　国土交通省同样要求其他汽车厂商自查是否存在类似违规，在约1个月内上报防止违规的措施。