除京津塘高速公路二通道正在如火如荼地施工建设外，北京至石家庄高速公路的第二条通道也被提上了议事日程。昨天，记者了解到，京石高速二通道已进入前期调研阶段，目前已经开始选址，建成后将缓解京珠高速公路车流量过大给岳各庄桥、六里桥和五环路带来的压力。

　　一份“关于加快建设京石第二通道的建议”日前已被全国人大代表、石家庄市市长冀纯堂正式提交。“河北省正在修建张(张家口)石(石家庄)高速公路，河北省方面希望能将这条高速公路与北京进行连接，构成京石高速公路的第二通道。”

　　冀纯堂说，目前，河北省已经开始修建张石(张家口至石家庄)高速公路，计划于2008年10月前后竣工通车。“这条高速公路在河北境内呈南北走向，最北端起自张北地区，向南经张家口、保定至石家庄，全长550公里。全线按全立交、全封闭、双向六车道高速公路标准设计，行车时速为120公里。”

　　他说，考虑到京珠高速公路京石段的交通流量已经严重饱和，因此河北省在决定张石高速公路的走向时做了大幅度的调整，留出了与北京相连的空间，线位基本上是沿着京石高速公路平行布线，两条高速公路相距15至30公里，以便于将来北京去往石家庄方向的部分车辆可以分流到张石高速公路上，从而形成京石高速二通道。

　　“张石高速公路过境河北省涞水县县城附近到易县，这一区域与北京界仅有25公里，距北京西六环仅有60公里。”冀纯堂表示，如能贯通张石高速公路与北京的连接，不仅可以使京西南资源得到有效开发，而且可以建立京西南第二通道，从而缓解京石高速公路车流量过大给岳各庄桥、六里桥和五环路带来的压力。

　　权威追访

　　市交通委：京石二通道今年难开工

　　“关于开辟京石二通道一事，河北方面已经和我们沟通过了。”昨天，北京市交通委有关负责人介绍说，目前已经将开辟京石第二通道列入了新的规划方案。目前正在进行前期调研工作。

　　今年2月初，市交通委就曾发布消息表示，旨在加快西南和东南方向进出京速度的京石二通道和京津三通道两条高速路建设将进入前期调研阶段。目前，京石第二通道已经开始选址，并且已经注意到了河北省正在修建的张石高速公路，但有关负责人表示，路线的选择需要经过长期的勘测和讨论，因此，今年开工的可能性不大。

　　按照市交通委的规划，今后，北京的正东、东南、西北、西南以及东北方向将各有两条以上高速路进出京。规划中，西北方向有八达岭和京包高速路，东边有京沈和京哈高速路，东南则为京津塘高速及二通道，而在西南方向则为京石高速及京石二通道。