自世博安保正式启动以来，厅高速交警总队在省厅和前指的直接领导下，紧紧围绕“大事不出，小事也不出”的工作目标，牢固确立“万无一失”的责任意识和“一失万无”的忧患意识，全警动员，多措并举，扎实开展世博会“环沪护城河”安保工作，圆满完成了第一阶段工作任务,得到了公安部和省厅领导的高度肯定。期间，公安部在总队大云卡点召开世博安保陆路检查站安检勤务规范现场会，推广总队安检任务的组织实施工作措施和方法。省上海世博会“环沪护城河”安保工作领导小组多次对总队的工作给予肯定和表扬。

　　当前，世博安保工作已由前期起步阶段转入常态化管理阶段，为进一步巩固和发展前期实战成果，总队认真对前阶段工作进行了全面总结分析，细致精准研判，紧密联系客观实际，在安保常态化工作上下功夫，努力实现预期工作目标。

　　为进一步深化世博安保举措和成果，采取了先由各中队集体讨论，再召开世博安保检查站中队以上骨干、参战单位负责人及部分代表等参加的座谈会，以由下而上的方式，对第一阶段世博安保工作进行了全面详实的回顾，认真总结交流了所取得的成功经验，分析讨论了下一步可能遇到的新情况、新问题和需重点加强的世博安保工作环节，通过集思广益，进一步理清了常态化世博安保的思路，明确了常态化世博安保的重点，选准了常态化世博安保的突破方向。在具体安保措施上突出在“三个方面”下功夫。一是在从严检查、注重细节上下苦功，实现由量向质的转变。在严格按照安保要求检查的基础上，突出重点车辆、重点对象的检查。根据前期积累的实战经验，除通行证标注有疑问的必查外，以客运车辆(尤其是旅客实名登记落实不细地区的客运车辆)和有异常(如假牌、未按规定悬挂车牌、车牌遮挡或严重污染等)、司乘人员神色紧张、有违法犯罪前科等非常规现象的车辆和人员为重点，从严检查，不轻易放过，确保安保质量。二是在深挖战果、打击犯罪上下猛药，实现由守株待兔向主动出击的转变。根据前期安保中掌握的信息、经验和归纳总结，采取机动灵活的战术，除对无证车辆进行严查之外，对重点地区车辆主动出击，进行重点抽检，防止漏网之鱼，切实堵住漏洞，消除隐患。三是在热情服务、惠民利民上下真功，实现由有求必应向主动服务的转变。进一步细化了服务措施，在原有的服务设施、便民措施的基础上，主动靠上去为群众提供便利，解决群众饮水，提供防暑降温常备药品等，最大限度地方便了群众，赢得了群众的支持和配合。

　　队伍是世博安保的坚强基石，士气是世博安保的基本保证。总队针对世博安保检查站高强度工作、高难度要求、长时间坚守、重复式操作、封闭式管理等具体情况，为保证队伍稳定发展，不断提升安保的质量，在第一阶段取得突出战绩的情况下，谨防骄傲自满，满足于现状的现象发生，重点在“防懈怠，防厌战、防麻痹，防疲劳”、保持昂扬斗志、旺盛士气上做文章。一是细化考核标准，完善激励机制。制定了《世博安保检查站考核标准》，建立了中队、大队、支队、总队四级考核机制，对参战情况、工作表现、内部管理等进行量化考核，考核情况通过每周一公布，半月一讲评、每月一通报等形式进行公示，结合考核，开展评比“月之星”活动，考核名列前六名者为“月之星”，进行张榜公示，通报表彰。同时，对战绩特别突出的参战人员及时进行奖励，较好地形成了争先创优的良好局面。二是深化思想工作，牢固树立阵地意识。为预防参战人员产生厌战、麻痹的思想，进一步深化政治思想工作的落实，建立了中队、大队、支队三级谈心交心制度，中队干部每周跟中队每人不少于一次谈心，平时做到“三个知道，三个及时”，知道参战人员在想什么、做什么、在哪里，思想疙瘩及时解开，生活困难及时解决，疑难问题及时解答；大队召开队伍分析座谈会每个月不少于一次，准确掌握参战人员的思想动向，及时有效地做好参战人员思想稳定工作；支队领导每月深入到参战人员之中，指导大队、中队干部及时发现参战人员的思想动向，掌握参战人员的实际想法，并有针对性地进行集中学习教育和引导，切实在参战人员中确立了打攻坚战、打持久战的意识，坚定了参战人员必胜的信心。三是坚持以人为本，优化保障措施。随着气温的不断提升，投资1.5万元制作5个具有防晒、通风、避雨、照明等多功能的移动式安检岗亭，投资近2万元在安检大厅和通道安装排气扇，在保证了参战人员的防中署抗疲劳的同时，也给群众提供了防暑降温的环境。通过“四防”的扎实落实，极大的激发了参战人员的斗志，鼓舞了参战人员的士气。

　　随着世博时间的推移，上海世博会将会出现客流相对集中，而形成世博园客流过盛，压力过大的现象，对此，总队根据省厅《关于落实上海世博会“大客流”应对工作若干意见的通知》要求，结合我省高速公路车流变化规律和客观实际，认真进行分析研判，制定了“黄、橙、红”预警应对交通组织方案。一是借助媒体快速传递信息。借助FM93、FM91.8交通电台在总队各指挥中心、分中心的优势，及时通报信息，进行尽早尽快引导。二是依托阵地有效进行宣传。充分利用全省各高速公路服务区、收费出入口、各省际卡点、可变情报信息版等进行宣传，引导驾驶人避开上海世博会“大客流”入沪。三是周边近点加以控制。在嘉兴、杭州、宁波等近距离地区，对入沪车辆进行控制。四是远程组织诱导分流。全省除近地区采取控制的同时，其它地区进行诱导分流，切实缓解上海世博会“大客流”时的压力。