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本网记者:徐晓
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  在七一之前,京沪高铁将正式开通运营。这条连通东部经济活跃区域的大动脉,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,将给沿途注入一针“兴奋剂”。6月16日京沪高铁试运行,本网记者徐晓将随车体验。让我们一起跟着本网记者的视界了解更多京沪高铁的细节内容!
京沪高铁最新消息:
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日韩媒体关注中国高铁频出故障
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1318公里铸造"人间奇迹"--写在京沪高铁通车之际
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京沪高铁今日正式运营 沿线城市欲借机提速经济
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本网独家发布:铁路杭州站7月1日新版时刻表、路线图

责任编辑:沈正玺 陈天怀
京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长1318公里,总投资约2209亿元。它将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线纵贯京、津、沪、冀、鲁、皖、苏。[详细]
飞机 or 高铁?这是一个问题!

  京沪高铁开通后,杭州到北京可能只要5个多小时。今后,一路向北,你会选择“贴地飞行”的高铁,还是忠于云端之上的飞机?[详细]

连结经济圈,高铁网络提振沿线经济。
  高铁将加速长三角“经济地理”的结构优化和深度演变。长三角各城市正大踏步进入高铁时代,沪杭、沪宁两条线路已经开通运营,更多的线路将在长三角织就一张“高铁网”。[详细]
有得必有失,面对高铁心态微妙
  镇江市市长认为“有了高铁后,大量优质资源、高端利润可能会向大城市集中,使中等城市徘徊在低端。”沿线中等城市如何健康发展要面对新的课题。[详细]
 
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网友:汾湖蟹 于2011-06-17 15:26 发表评论:

  建议比照京沪一站直达,开通一趟京杭间一站直达高铁,跨越虹桥,全程时间控制在5小时三十分左右。


  京沪高铁开通之后,上海到北京的行程缩短至不到5小时,而且铁道部也宣称票价比机票便宜,那么,对杭州人来说,进京又多了一条便捷的途径。
  我们根据现有的沪杭高铁的数据,以及规划中的京沪高铁数据,经过四舍五入、反复估计、且派出了堵车等因素,得出一张账单,不那么精确,但具参考价值。杭州出发点我们统一选在市中心的武林门附近,京沪高铁时速统一按350公里/小时算,高铁每公里耗费参考中国目前正在营运的几条高铁耗费,二等座票价每公里约耗费0.44元到0.49元之间,我们选了最大值0.49元,一等票也选了最大值0.77元)
高铁:杭州城站——北京南站(上海虹桥站中转)
1、先坐车到城站火车站,市民有多种选择。打的,从武林门到杭州城站火车站约18元,还可以乘坐公交车,更便宜。打车约20分钟,坐公交车约40分钟。
2、坐上沪杭高铁,去上海虹桥站,一等座票价为131元,二等座票价为82元,最快时长45分钟。
京沪高铁全长为1318公里,按照从杭州到上海的每公里耗费计算,那么上海到北京一等座票价约为1015元,二等座票价约为646元。每公里时速为350km,那么时长约为3小时46分钟。
杭州到北京坐高铁车费:
一等座:18(打车费)+131(杭州到上海高铁票价)+1015(上海到北京高铁票价)=1164元
二等座:18(打车费)+82(杭州到上海高铁票价)+646(上海到北京高铁票价)=746元
杭州到北京坐高铁耗时:
20分钟(武林门到城站)+45分钟(杭州到上海)+3小时46分钟(上海到北京)=4小时51分钟。[详细]
关于票价:600左右,比飞机票便宜
京沪高铁缩短了沿线各个城市之间的时间距离,乘坐感觉也更舒适,那么票价会不会很高,大概的价格区间是多少?
[答]:为适应旅客的不同需求,京沪高铁将列车的开行速度定为时速300公里和250公里两个等级。这意味着票价将分两档。京沪高铁开通后,全程票价可能在600元上下。不过目前还没正式公布价格,具体价格还需等待铁道部的通知。[详细]
关于买票:实名制售票,可以网售
老百姓可以通过怎样的途径快速、简便地购买高铁车票呢?
[答]:6月底,京沪高铁率先实行网络售票。随着铁路信息服务系统的逐步建成,今年底全国铁路将全面推开网络售票。同时,适应旅客多样化、个性化要求,拓展站车商业和旅行服务。[详细]
关于速度:250-300公里/小时
京沪高铁设计时速为380公里/小时,为什么实际运营时速要降到250至300公里/小时之间呢?
[答]:尽管高铁的设计时速为380公里,但在真正运营时须预留充分的安全冗余,另一方面,当列车时速超过一定限度时,列车的能量消耗都会成倍提升。因此高铁运营不能一味追求速度,而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。 [详细]
关于未来:收缩2000亿,理性健康发展
这些年来在建设规模和速度上都异常迅猛,列车更是跑出了416.6公里的世界第一速,今后高铁的发展方向在哪里?
[答]:4月22日铁道部视频会议中,盛光祖指出,“十二五”期间新线投产总规模控制在3万公里以内,安排基建投资2.8万亿元,到2015年全国快速铁路4.5万公里左右。[详细]
编辑:沈正玺
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