随着春节的迫近，铁路客流压力越来越大，火车票更是告急。能否买到火车票回家团聚成了许多人目前最关注的事情，恐怕也是他们新年的第一愿望了。究竟如何才能解决“一票难求”，新华网友为铁道部分析原因并献计献策。　

        1）＝＝严厉打击票贩子，严防铁道部内部与票贩勾结＝＝

        网友来自 :221.218.201.* ： 票贩子太多：而且每年增长的速度还挺快，虽然每年都在打击票贩子，但是屡禁不止。票贩子会变着法来贩票；个人买票时买多，多数会在网上转让，现在票贩子也是利用这一点，在网上打着“转让”的名义来进行高价出售贩来的票。对代售点的监管不严，有些代售点甚至跟贩子勾结，高价倒卖火车票给票贩子，牟取暴利。 火车站内部人员利用职权之便，进行倒卖火车票给私人甚至票贩子，牟取私利。

        taiunion：有关部门每年投入那么大，整治黄牛的力度也不小，也从票务流出渠道，采取了相应的治理措施，但黄牛是越治越猖獗，票却越卖越少，所以要解决一票难求的局面，是要先治人。 

        网友：在严防铁道部内部与票贩勾结上，只要真想管，总是能管好的。即使车票依然紧张，大家也会觉得公平。

        拷问灵魂：先抓内鬼,再捣黄牛。 

         2）＝＝改革票务体系、实行实名制等措施＝＝

        mzhhq：实名制了，春运买票才不会难。实践是检验真理的唯一标准。应该实践一下实名制，可以先选择某个车站作为试点。

        网友 来自 :221.218.201.*：通过改革票务体系，用身份证购票，实现实名制，确实增加了火车站工作人员的工作量，但实行购票实名制，再加上采取相关的配合措施和办法，以及加大打击违法倒票贩票活动的力度，购票的问题就能够得到很大的改善。实行购票实名制是关键的第一步，要“根治”一票难求的问题，恐怕仅凭实名制购票是远远不够的，确实是条件不够，但这不能成为借口，问题不去解决它，就永远会是个问题！

        梦，暖暖的：套用一句广告词：“我们一直在努力”。然而，这个问题毕竟是长久以来的大难题，我们大家也要看到铁道部每年因此做出的努力，多给铁道部门一些时间。实名制看起来不错，可是依我看，要推行一项制度不是那么简单的，涉及到不少复杂问题。

        3）==火车票价格应该实行市场化==

        oxq008：火车票价格应该市场化，买票难就解决了，我每年春运都买票贩子的票，因为窗口根本没票，只要有钱票贩子手上随时有票。只要在春运时提高票价，有一部分人就自动避开高峰。

        东方：咱们的火车票的最大特点之一就是不管你买到的是坐票还是站票，价格都是一样的。但这显然是不合情理的。

        生活不如意：临客票价能不能尽可能的便宜一些？尽管说跑的贼快的动车组不但速度快，而且车辆的档次也比较高，但那个价格确是令一般人难以承受的。尤其是购买临客车票的人，他们更是难以承受动车组的高票价的。

        4）== 拓展火车票售票渠道==

        水房：现在网络不是很发达吗？为什么不开通网上购票系统？人们在网上只用１秒就可以知道有没有票。多一种订票方式，我们就多一点买到票的机会。

        光脚律师：强烈建议增加售票渠道，比如网络订票。毕竟年底了，事情多，谁也不愿花大量时间去排队，这多浪费时间啊！

        快风：可以把票送到学校出售，或者到工地出售。这个方法能够普及开，应该是个好办法。 

        5）== 长期发展铁路网建设 临时可加开临列等 ==

        gcysk：单位时间内乘车的人多，想买票当然还会很难，长期只有靠发展铁路网建设解决，临时可以加开临列等措施应对。

      宇宙语言： 大力发展交通事业，尽快解决春运难问题！

        6）== 增加退票手续费 ==

       i5c： 火车票紧张，只要及时多加开几列普通火车，马上就有大量的退票人潮.前年广州临时多加了几列车，退票的人大排长龙。车还是不够用。春运期间，退票费40%，炒票的将大大减少。

        7） == 首先解决学生购票的问题==

        侦察队长：其实，对于一般春运来讲，学生购票难是很棘手的问题，学生想回家，没有时间排队买票，学校态度强硬！应该首先解决学生购票的问题。