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世博园游客多致出租车紧张 游客被迫装病装残疾

  天气热、出园晚,腿脚酸、浑身累……这使得近期选择“打的”离开世博园的游客多了起来。为此,市世博交通协调保障组加强了对出租车的调度:在4000辆世博出租车中,每天安排1000辆值班车至少进出园区4次,其余3000辆确保每日进出园区至少1次;在离园高峰、下雨天等特殊情况下,调度普通出租车前来载客等。但是,世博园部分出入口前依旧出现了游客争抢出租车的现象。

  谁在抢车?为何抢车?世博园9个陆上出入口中,长清路7号口散客最多,争抢出租车情况也最为普遍。记者连续几天前往长清路出入口,发现游客抢车的背后,并非简单的“供不应求”问题。

  夜间费,成抢车导火索

  8月2日22时许,长清路出入口外出租车候车点,排队者已超过350人,有些疲惫不堪的游客甚至席地而坐。不过,由于空车络绎不绝,游客平均等上15分钟就能顺利上车,整体候车秩序还不错。但奇怪的是,22时20分后,等候队伍明显出现了波动,不少排在后段的游客开始抱怨“怎么还不能上车”,还有些索性离开队伍,冲到上车点,与依序上车的乘客进行争抢。

  “都是夜间费惹的‘祸’。”调度员罗师傅说,出租车在23时后要加收夜间费,车费比23时前高30%。一些游客为避免支付夜间费,希求在22时30分前上车。所以,每天到了22时20分左右,候车秩序就不太好管理了。

  正说着,4名游客结伴径直来到上车点,不等进站的出租车停稳,就去拉门。“请依次排队,等候上车”,罗师傅及时拦住了他们,并好心提醒:“现在车子不少,只要等十来分钟就行了。”但为首的一名游客不同意,抢先把腿跨进车内。“等车要排队懂不懂?”“太不讲文明了!”看到这幕,候车游客纷纷提出异议,记者也上前和罗师傅一起劝导。终于,这4名游客讪讪离开。

  在罗师傅看来,夜间费不应该成为争抢出租车的“导火索”。对于那些介意夜间费的游客,他建议提前一个小时避峰离园,或者选择其他交通工具离园。一般而言,在21时至22时间,各大出入口的出租车供应还比较充足,即使游客等上十来分钟再上车,也不会产生夜间费。

  世博车,虽舒适但不应挑

  “我们不坐这辆车,我们要坐世博出租车!”面对一辆已停在面前的大众出租车,两名中年游客偏要冲到马路上去等世博出租车。调度员请他们回来,但他们就是不听,后面的游客又急着要上车。一时间,候车的队伍有些混乱。

  这是8月3日21时20分左右发生在长清路出租车候车点的一幕。调度员沈师傅说,在候车点,游客“挑车”的现象并不稀奇,不仅打乱了上车秩序,有时还会出现好几名游客争抢同一辆世博出租车的情况。你“挑”我“挑”,即使在候车非高峰时段,也会引起小摩擦。

  记者了解到,有不少游客在世博园出入口等候出租车,不为别的,就为坐一次世博出租车。还有些游客因为身材较高大,或者携带的物品多,倾向于选择更加宽敞的世博出租车。而在夜晚候车的游客中,还有不少来自外省市的,不太熟悉上海交通情况,觉得世博出租车声誉好、比较可靠,所以点名要坐世博车。凡此种种,使得不少游客宁可舍近求远,跑到马路中间去拦截世博出租车。

  对于“挑”车现象,沈师傅说:“这是游客的乘车观念有问题。应该是安全离园第一,坐什么车第二。”上海的出租车服务质量都比较可靠,即使游客坐车时遇到纠纷,也有较为完善的投诉处理渠道;想“尝鲜”世博出租车的游客可以选择非高峰时段候车,或在园外等候,毕竟4000辆世博出租车一直奔驰在上海大街小巷,在园区外拦到世博出租车的概率并不低。

  编理由,骗取同情不可取

  记者还发现,少数游客试图用“歪点子”提前上车,不仅影响了候车秩序,也成为其他游客批评的对象。

  7月29日20时30分许,一名满身酒味的游客没有排队,摇摇晃晃来到上车点,争先上车。调度员侯师傅请他排队,他却说:“我喝醉了,应该照顾我!”在侯师傅、出租车司机和其他乘客的一致劝阻下,足足过了半个小时,这名游客才吐着酒气离开现场。“要是在离园高峰时段,可耗不起这些时间”,侯师傅说,少数游客为了提前上车,还会编造各种理由,一旦被识破,就会影响上车效率,造成候车点拥堵。

  “我生病了,急着上医院,让我先乘吧”——这是部分不文明游客用得最多的理由。但调度员们心里都有一笔账,这些游客通常声音洪亮,精神状态也不错,更没有明显病状,所以优先上车的请求通常会被拒绝。但个别游客利用大家的同情心抢车,这让调度员很难接受。

  沈师傅告诉记者,出租车候车点对残疾游客实行优先候车照顾。有一次,来了一名坐轮椅的游客,其家人也告诉沈师傅,说他是残障人士,希望能乘坐相对宽敞的世博出租车。当沈师傅优先为他们安排好后,坐在轮椅上的游客突然站起来,“腾”地一下快速跳入车厢,让沈师傅和周围的游客目瞪口呆。

  几位出租车调度员都说,上海世博会为了方便75周岁以上老人、残障人士等参观游览,在各方面都提供了绿色通道或便捷服务,但这不应成为不文明游客可钻的“空子”。他们希望,世博园外的出租车候车点不仅能充满温情,更能给所有的游客带去公平。


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