受“全国中小学校舍安全工程”的启发，按照政府应当提供必须公共服务的思路，他想到应该实施“全国校车安全工程”。2011年“两会”期间，周洪宇率先向全国人大提交了“关于实施全国校车安全工程的议案”，提出制订《校车安全运行管理条例》。

　　令人痛心和遗憾的是，去年11月16日，甘肃庆阳又发生了21人死亡的重大校车事故。周洪宇感到，必须出台相关法律法规，解决校车安全问题。

　　“我联系了中南财经政法大学、武汉理工大学、湖北仁义律师事务所、湖北法辉律师事务所的专家共同起草《校车安全条例》专家立法建议稿。”周洪宇说，“我们反复磋商，还开了教师座谈会，听取各方意见。”

　　眼下，校车安全问题受到全社会的高度关注。周洪宇这位认真而执著的人大代表，也因此被一些媒体冠以“最有社会影响力”的人大代表之一。

　　而周洪宇觉得，这只是自己履行一名人大代表的职责而已。

　　“司机每月工资多少？投入能不能维持校车正常运转？”在横店中心小学的调研，周洪宇问得很细。除了安全问题，还算起运行账。

　　“投入和运行机制不明确”，“学校责任无限大，校车工程应该多方尽责吧”。听到校方的这些反映，周洪宇认真记录着。

　　一天下来，周洪宇谢绝了区里的宴请，径直回了市区。“看来每个乡镇都不同，校车安全还要‘因地制宜’。”周洪宇说，“这是我事先没想到的。”

　　回到办公室，周洪宇着手梳理了一下今年两会准备提交的建议，共有20多个。

　　马上要赴京开会了，周洪宇说：“如果《校车安全条例》能很快公布实施，我会提工作建议，就经费投入和责任追究加强监督；如果仍没有公布，我会继续提出立法的修改建议。”

　　从“周免费”到“周校车”，人大代表周洪宇的履职生涯，满腔心血，一肩责任。