不必买车，有需要的时候租辆汽车开，用完将汽车交还，这就是德国不来梅独特的“汽车共享”模式，在世博会进行到第五个月时，上海就从这一城市最佳案例中汲取了经验，这一模式将被“复制”到上海。

　　9月8日下午，不来梅市可持续交通项目部负责人米歇尔·格劳茨·里希特在世博园城市最佳实践区不来梅案例馆接受了新民网专访，他表示，人口相当于不来梅40倍的上海，更需要推广“汽车共享”。

　　里希特说，在不来梅，很多人只使用公交系统和自行车，私家车大部分时间停在停车场。不来梅有40多个共享取车点，提供这种共享汽车的服务，人们用完后将车归还到取车点，过程很简单。

　　里希特称，上海同样面对着交通拥挤、机动车数量与日俱增等不能忽视的问题。在不来梅，汽车共享的会员已有6000多名，160多辆共享汽车取代了1000辆私家车。不来梅市计划到2020年，汽车共享会员达到2万名，取代4000至6000辆私家车。那么，人口是不来梅4倍的上海，如果采用这一模式，未来将可以取代18万辆私家车。

　　“不来梅愿意为中国在这方面投资的公司提供经验，此外上海市政府应该支持，例如提供停车场等。”里希特说，不来梅起初也遇到过难题，这需要政府支持和人们观念的转变。