入世10年来,我们在国家、民众和企业层面都取得巨大进步,中国成为世界第二经济大国,开放意识深入人心,企业也迎来了走出国门的良机,槌落十年成绩A+;然而法制化进程艰难曲折,对内开放力度仍然不足,由投资型拉动向消费型拉动的战略型目标尚未实现,入世十年来,有长足的进步,也仍有桎梏与短板。仍可谓“风雨铸就辉煌”。 [详细]
十年过去了,我们惊讶地发现,引狼入室之后,迎来的却是与狼共舞、相融共生的局面。俯瞰地面,国企、民企、外企加油站三足鼎立,比着降价;仰望高空,中国本土制造的飞机,飞上了异国的蓝天。
在中国加入WTO的十年里,浙江的发展比改革开放以后的20年更加与整个世界融为一体,经济增长更加快速,阵痛也来得更加剧烈,同样,思考也更加深入,未来也必定会更加坚定与美好。
从“神舟一号”发射到“天神对接”,中国航天一次次创造着奇迹、一次次带给国人惊喜。“天神对接”让中国人叩开了空间站时代的大门,成为第三个完整独立掌握空间交会对接技术的国家,正在将“九天揽月”的梦想变为现实。 [详细]
天宫、神八携手遨游天宇,与地球相隔数百公里,它们的飞行状况如何?是否按照地面飞控人员的指令准确进入预定轨道?各系统是否工作正常?获悉这一切,都要靠飞行器下传的数据来判断。
神舟八号的整流罩落区内有加油站、电厂、煤矿、变电站、油库、化工厂等多家易燃易爆场所和企业,还有陕京一、二线天然气管道,受威胁的管道长度上百公里。在近1500平方公里的落区内还有近10万群众。
与上九天揽月的“天宫一号”相对应,下九洋潜水的“蛟龙号”,昭示着中国人和平开发、利用海洋资源的能力和权益。2011年7月,它搭载三名潜航员,实现5000米级海试,这标志着中国的载人潜水器有能力到达全球70%的海洋深处进行科学勘察。 [详细]
“蛟龙号”5000米级水深的突破,意味着中国的载人潜水器有能力到达占全球面积70%的海洋深处进行探索。2012年将再次出航,在世界上最深的海沟——马里亚纳海沟,向7000米的世界纪录发起冲击。
如今的“蛟龙号”核心团队,除了当初徐芑南他们这一批年龄超过70岁的老人以外,更多的是像叶聪这样正当年的技术骨干,而1984年出生的唐嘉陵则是整个团队年龄最小的成员。
我国第一艘航母“瓦良格号”已完成三次海试。出海航行实验是个重要节点,中国终于进入了几十年来一直梦寐以求的航母时代。虽然首艘航母要真正形成完备战斗力还需要一个漫长的过程,但是中国航母还是激起了国人的蓝海梦。 [详细]
老一代国家和军队领导的殷殷之情,广大民众的热切期盼,如今虽已跨越了半个世纪,然而航母梦却始终是段“未了情”;“中国航母”四个字依然萦绕在中国人的心中,成为挥之不去、日益高涨的时代强音!
根据其吨位大小、配属舰艇级别与数量、舰载机的种类和数量、装载的武器装备、材料的使用及建造工期等因素的不同而差距巨大。美国尼米兹级航母才几亿美元,福特号航母则在110亿美元以上。
对于任何一个国家,拥有四代战机意味着两件大事:一是国家军用航空工业出现了质的飞跃,二是这对空军航空武器装备来说,将成为一个里程碑式的事件。应该说,歼-20的一飞冲天,标志着中国已经与美国、俄罗斯一起进入了四代战机俱乐部,航空武器的发展水平跻身第一集团,并继美国后,与俄罗斯一道成为第二梯队。 [详细]
歼-20首飞成功后,至少需要5-8年的试验飞行,才能验证全新的机载设备、飞行控制系统、武器系统、动力系统和全机综合性能,最终小批装备部队。可以预见,在2015-2018年之间能够加入中国空军。
发展并拥有适当的军事力量,是任何主权国家维护国家安全和保障国家发展利益的正当权力。中国政府提出了“富国强军”的战略,富国不意味着称霸,强军不等同黩武。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分,横跨7省市,设计时速350公里,初期运营最高时速300公里,是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路。
12月23日开始,火车票网络购票的范围进一步扩大,旅客可以购买C、D、G、Z、T、K、L、A、Y开头的以及1000至7598的旅客列车车票,也就是向外发售的所有的火车票,都可以上网秒杀了。
从2000年的亩产700公斤,到2004年的亩产800公斤,再到2011年的亩产926.6公斤,袁隆平和他的团队已成功实现了“三级跳”。现在考虑最多的是如何使新的超级杂交稻品种尽快推广应用,还有如何实现亩产1000公斤的目标。 [详细]
中国超级杂交稻第三期目标亩产900公斤攻关获得成功。经中国农业部核定,由“杂交水稻之父”袁隆平研制的“Y两优2号”百亩超级稻试验田平均亩产达926.6公斤,再创世界纪录。
自称“80后”的袁隆平希望成为“90后”时,能够实现亩产1000公斤的梦想。已经81岁高龄的袁隆平自称“80后”,希望自己成为“90后”时,能够实现超级稻亩产过1000公斤的目标,这是他个人的梦想。