【新闻反应堆】地铁电梯“倒行逆施”为哪般

　　近日，地铁安全问题成了人们最为关注的话题，正当北京地铁手扶梯事故造成13岁男孩死亡30人受伤，上海电梯瞬间下滑所幸无人受伤、南京4名乘客困了半小时之久的新闻接踵而至时，11日晚，深圳地铁再次发生扶手电梯故障逆行事件，导致至少四人摔倒受伤。频频发生的电梯运行事故，让我们对每天都在运行的成千上万部电梯的安全性打上了一个个大大的问号。
　　7月10日晚21时左右，由香港地铁公司运营的深圳地铁4号线清湖站发生了一起扶梯逆行故障，导致多人受伤，事故原因正在调查中。港铁深圳公司有关负责人向记者介绍，事故发生在10日晚9时左右，受伤人数正在核实中，事故发生的原因正在调查。
　　备受关注的北京地铁电梯溜梯事故原因已经查明。据初步调查，事故的直接原因是由于固定零件损坏，主驱动链条脱落。7月5日9时36分，北京地铁4号线动物园站自动扶梯发生设备溜梯故障，本来上行的电梯突然倒转，造成1人死亡，30人受伤，其中3人重伤。

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电梯事故多发背后：低成本致恶性循环
　　A：电梯故障多发存在七大主因

　　电梯故障背后人为的因素很大，目前，电梯维保状况非常混乱，这直接导致了电梯问题多发，且针对电梯故障的投诉也日益攀升，电梯故障多发存在七大主因……【详细】
　　B：电梯维保四大问题留下隐患
　　按照国家有关规定，一部电梯每年需要请安检部门检验一次。而维修、保养不力，技术人员素质不高是造成电梯事故的主要原因。【详细】
　　C：电梯维修工只会打扫卫生
　　　“报名不需要什么条件，也没有门槛。培训也不需要在学校进行，只是在质监局组织的考试前两三天集中培训，然后带到电梯现场去实践一下。” 【详细】

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电梯业危局！奥的斯频“掉链子”发事故
　　质检总局:严处降低电梯质量恶意竞争

　　在北京地铁四号线电梯故障事故发生后，质检总局特种设备安全监察局重申，要求各地深入开展电梯安全隐患排查，对依靠降低维护保养质量，降价恶意竞争的单位依法从严处理，严格监督检查使用维护保养单位落实今年3月通知规定的情况。同时，质检总局特设局还要求各地加大对制造、安装、维修单位的监督抽查，对依靠降低维护保养质量，降价恶意竞争的单位依法从严处理，规范电梯维护保养市场。 【详细】
　　惊魂背后：奥的斯公司难逃其咎
　　北京地铁所使用的513MPE型电梯共有14台，全部为京港公司拥有，4号线上有10台，其余安装在京港公司运营的大兴线上。调查发现，发生故障的奥的斯513MPE型电梯底座的两个固定螺栓断裂，这是不应该发生的，因此初步断定奥的斯公司的产品存在质量问题。底座的固定螺栓松动，会导致驱动电机移位，整个扶梯没有电机的牵引，又满载着乘客，会因自身重力原因加速下滑，这造成了自动扶梯“逆行”。 【详细】
　★ 地铁电梯事故让人心有余悸 怎样乘梯最安全？
 
电动扶梯，设计有多重安全装置
　　自动扶梯的工作原理是怎样的？有哪些关键部件？万一发生故障，有哪些安全保护装置？自动扶梯必须具备停止装置、梳齿板异物卡入保护装置、扶手带入口安全保护装置…【详细】
乘梯万一倒地，双手护头双膝护胸
　　怎样乘梯才是安全的？万一遇到紧急情况该怎么办呢？如果出现危急情况，在电梯进口处靠近地面的地方有一个红色按钮，是紧急制动按钮，万一发生小孩子手卡住等情况，可以按一下这个按钮，电梯会停住。 【详细】
深圳地铁手扶电梯又发逆行事故

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最新报道
·质检总局人员：2/3电梯事故因维护保养不符规范
·南京拟立法监管电梯安全 公共场所电梯要安监控
·全国平均每20台电梯有1台存隐患 已完成整改6708台
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·电梯也能“整容”翻新二手梯低价入市
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·记者暗访奥的斯厂家：订单受阻货物堆积(组图)
·奥的斯电梯接连出现事故 赔偿责任成为烫手山芋
·深圳地铁4号线运营方称扶梯事故发生时没有逆行
·深圳地铁4号线发生扶梯逆行致多人受伤
·南京地铁事故致多人受伤 回应：并非电逆行
·南京地铁奥的斯电梯故障致4乘客被困半小时
·扶梯咬住洞洞鞋 为救鞋 男孩被“吞”两根手指
·杭州地铁使用的奥的斯电梯 与北京事故电梯不相同
·广州地铁自动扶梯突停 录像发现7岁男孩摁停
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·北京地铁4号线事故原因查明：固定零件损坏
·北京地铁4号线扶梯故障原因查明 24名伤者已出院
·质监局发布地铁扶梯故障原因 事故出口通道封闭
·首都地铁连续出现安全故障 都市公共安全如何以人为本

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分析评论
·扶梯加装防倒溜装置并非万事大吉
·电梯惊魂背后：港式地铁运营在京水土不服
·电梯国标落后欧洲十年的沉痛
·电梯生产不怕标准滞后就怕内外有别
·奥的斯当从“梦”中醒来
·扶梯悲剧敲响地铁建设警钟
·时评：应从北京地铁事故中吸取教训

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轻载扶梯成交通枢纽隐患
北京市轨道交通建设管理有限公司发布声明称，北京地铁采用的均是公共交通重载型自动扶梯，并公布了重载扶梯的标准。然而，有专家质疑，国内对于重载型扶梯，既没有相关定义，也无相关国家标准。国内电梯重载标准不一，如广州地铁扶梯的重载标准就是北京地铁公布标准的两倍。并且，国内多家电梯企业对重载扶梯的“国标”同样存疑，而国内重载电梯的国标已经落后欧洲标准十余年。

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扶梯超负荷运转存在安全隐患
如果自动扶梯的运载能力超设计标准，这会导致电机长期超负荷运转，导致电机长期过热，这有可能会使扶梯的控制系统损坏，甚至融化内部电路板。当电路板烧穿，即使是最不可能的意外，如倒行，都可能发生。可见，标准太低，危险就重重，我们的生命安全就无法得到保障。本来，国内的人多，其标准是要比国外要高的，可事实上却是完全相反。

 

 

 

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编辑:金斌
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