7月5日晚，湖北省咸宁市武广线的中铁十一局的施工工地上出现了一道“奇观”：“原来是从槽罐车往搅拌站的罐内打粉煤灰，现在反过来了。”“内部人”M说，这种情况，持续到7月6日晚上，“从罐中打入汽车的就是不合格的粉煤灰”。

　　据了解，这两日内，能给武广线提供合格粉煤灰的湖北汉川电厂和湖南湘潭电厂，粉煤灰销量徒增。其中，平时很少购买汉川电厂粉煤灰的中铁十一局各施工单位，“也购买了近100吨”。

　　7月4日，中国经济时报刊发了关于武广高速铁路存在使用假粉煤灰的调查报道以后(详见《武广铁路使用假粉煤灰事件调查》、《武广铁路假粉煤灰泛滥探源》)，武广铁路客运专线有限责任公司亦于当日下发了一份紧急通知。

　　通知指出，为确保全线高性能混凝土用粉煤灰、外加剂的质量，全线各施工单位立即封存已进场的粉煤灰和混凝土外加剂，并对已进场的粉煤灰和混凝土外加剂按规定进行检测，在检验检测合格前，一律不得使用；各监理站(分站)监督执行。各单位的粉煤灰、外加剂的采购合同暂停执行，请各单位做好暂停合同的相关事宜，待粉煤灰检验检测合格报武广公司审查后，再研究决定是否恢复合同的继续执行。粉煤灰、外加剂的采购拟由公司按铁道部的相关规定，统一组织参建单位进行公开招标。各施工单位还需立即核算上报粉煤灰、外加剂的需用计划。

　　通知下发以后，M所看到的“奇观”亦发生在湖南省耒阳市。

　　“在搭塘铺路段施工的中铁三局，也紧急要了几车合格粉煤灰。”不方便透露身份的人士对记者说，此前，“他们都是在应付检查的时候要，不抽检就不拉了”。

　　7月5日，武广铁路客运专线有限责任公司召集全线18个施工单位，在武汉、长沙、郴州和广东四地同时召开了紧急电话会议。当日，武广铁路客运专线有限责任公司广州项目部有关负责人对媒体称，公司并未发现假粉煤灰，工程质量“非常好”。

　　“颠倒黑白！”武广线内部人士M、李某等站了出来，从武广线开工至今，这些一直与该项目打交道的“内部人”终于说话了，“假粉煤灰疯狂泛滥，到现在他们还要抵赖。”

　　挡箭牌

　　在全线长达995公里的武广高速铁路上，湖北省境内长173公里，湖南省境内长518公里，广东省境内长304公里。

　　据记者调查，在武广沿线，能为各施工单位提供合格粉煤灰的大电厂大概有如下几家：湖北省汉川电厂、阳逻电厂，湖南省湘潭电厂，广东省黄埔电厂和恒运电厂。此外，其他合格粉煤灰除了沿线一些中小电厂能提供少量以外，其余通常由外地电厂调度。

　　“除了这些电厂外，武广沿线还分布着许多中小电厂，它们也产粉煤灰，但要么细度超标要么烧失量不合格。”业内人士张某说，大电厂所产的真粉煤灰成了假粉煤灰的挡箭牌。

　　张某向记者分析，中小电厂所产粉煤灰通常质量不合格，主要原因是煤质不好导致粉煤灰质量不稳定，“它们也可能偶尔出产一级灰，但那是极少数”。

　　之所以称大电厂的合格粉煤灰成了假粉煤灰的挡箭牌，M、张某等人对记者说，每个施工单位，“不使用合格粉煤灰是不可能的，但比重多少是个问题”，大量使用假粉煤灰的施工单位，在上头领导要进行抽检时，使用的都是合格灰。

　　据武广线的施工工人反映，武广公司对下面施工单位进行建材质量抽检之时，“下来检查都是先打个招呼。然后前呼后拥的到下面好吃好喝好玩一通，拎着下面早就准备好的样品就回去了。”而施工单位的监理方，似乎更难以令人信任——“供应商给他们出假报告。他们的实验室给他们出假数据。和监理关系搞好，上面检查时能写合格灰就成了”。

　　在这两个背景之下，为质量不合格的假粉煤灰成功流入武广线各施工单位打开了方便之门。

　　倒灌“奇观”的出现，只是施工方应付抽检的一个手段。“质检报告、抽检报告没有不合格的，甚至从罐中抽检时，样品也是合格的。”M说，“能给人看的都是合格的，用的却是不合格的”。