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　　 前不久，河北省邯郸市为了鼓励和支持大企业、大集团更好更快地发展，增强全社会尊重和保护纳税人的意识，决定设置重点企业专用车牌号码，给全市50家重点企业首批颁发机动车专用车牌。凡持有和安装重点企业专用车牌照的机动车辆，在市域范围内享有以下便利：可以免查进入市委、市政府及市内党政机关办公地点；除高速公路外，其他各类收费站免收通行费；各停车场(点)免收停车费；非严重违章行驶，不罚款，不扣车，不扣执照；不经批准，不得封车、吊销专用车牌照等（7月31日《法制日报》）

　　 邯郸市为全市50家重点企业“保驾护航”颁发特权车牌，很显然是一种官本位的特权思想在作怪。车与车之间的不平等，交通环境通行的效率就很难提高，对交通和谐的氛围和社会公平的体现，更是一种严重干扰。

　　 鼓励和支持大企业更好更快地发展，当地政府完全可以为企业的经济发展创造公平竞争的法治环境、政策环境和市场环境，进一步完善信贷、税收、技术创新等方面的政策，大力促进行政执法公正，依法保护企业的合法权益。而当地政府私自将部分特权牌号送给大企业，哪有鼓励和支持大企业更好更快地发展的影子，我看分明是纵容这些企业主肇事违法。含糊其辞的“非严重违章行驶”到底指的什么？闯红灯难道就是很轻的违章行驶吗？假如就因为闯红灯，大老板的汽车和正常行驶的车辆相撞，最终造成司机或者大老板的“非正常死亡”，这种交通事故的责任又该由谁承担？恐怕当地政府的所谓“保驾护航”才是另一种可怕的“马路杀手”呢！

　　 邯郸市政府鼓励和支持大企业、大集团更好更快发展，不是让他们在特权的道路“更好更快发展”，靠如此荒唐可笑的做法“增强全社会尊重和保护纳税人的意识”，到头来恐怕只会增强大企业、大集团“我是老大我怕谁”的特权意识吧？

　　 特权车泛滥是祸不是福，一旦认为背后有权力作为后盾，一些特权车在行驶中就难免会不遵守交通规则，在街上横冲直撞。强行超车、违章停车、冲击收费站、堵塞道口。因此说，特权车往往是社会公平道路的“肇事者”，最终破坏的是平等公平的法治原则。（李辉/文王成喜/图）