8月6日拍摄的首都机场“京沪空中快线”专用柜台。

    当日，北京和上海之间的“京沪空中快线”开通。“京沪空中快线”整合两地航空资源，每30分钟一趟航班。旅客享有专用的办票柜台、安检通道和登机口等服务设施，两地之间往来3小时内即可完成。 新华社发(荆雷 摄)

    新华网上海８月６日电（记者 冯亦珍 贾远琨）６日是“京沪空中快线”投入试运行首日。不过因受北京雷雨影响，从下午开始至晚上１０时，这条“快线”已有１８个京沪航班延误，２个航班取消。

    在上海虹桥机场，“‘京沪空中快线’让旅客亲身感受快捷，平均３０分钟一班飞机”“旅客随到随飞，任意签转，３小时内可以从上海虹桥机场至北京首都机场”等宣传语随处可见，祝贺“京沪空中快线”开通的大红条幅赫然在目。

    然而，由５家航空公司精心打造的“空中巴士”投入试运行的第一天，就遭遇晚点尴尬。机场方面表示，下午２点多钟以后，因受北京雷雨影响，京沪航班开始延误。

    截至晚上１０时，１８个延误的航班中有１６个出港，仍有２个航班待飞，计划在６日夜起飞；另２个取消的航班是东航的。