第43名被困人员于5日22时45分被救出隧道，如今已经过去了24小时，但宜万铁路野三关隧道透水事故剩余的9名被困工人依旧下落不明，抢险工作仍在艰难进行。抢险领导小组已决定进一步加大救援力度。

　　记者在救援现场了解到，目前隧道内仍有流水，流量为3立方米／秒左右，同时水势下降后泥浆淤积较深。从1号线掌子面(工作面)透水点往下形成了长达150米的泥淤积带，最深处达到4米多。

　　经过研究，抢险指挥部已制定新的抢险措施，加大救援力度。在继续采取地毯式搜寻方式，不放过任何一个工点和角落的同时，以疏通9号横通道为重点，使抢险机械设备能够进入，排除洞内积水和淤泥，使抢险人员尽快到达1号线掌子面方向被淤泥堵塞、难以进入的150米地段进行搜寻。

　　在加紧搜救的同时，抢险指挥部也强调要保证抢险人员的安全，要求搜救人员进入隧道搜寻、喊话时，腰间必须系上绳索做保护。为了防止次生事故的发生，抢险指挥部派人密切关注水情、雨情的变化，严密监控隧道内环境，防止再次发生透水或塌方事故。

　　在现场指挥救援工作的国家安监总局副局长王德学、湖北省常务副省长周坚卫表示，哪怕只有百分之一的生还希望，也要尽百分之百的努力进行救援。