8月20日，今天是“好运北京”测试赛空气质量监测的第4天。下午，北京市环境保护监测中心发布的空气质量日报显示，19日12点到20日12点的空气污染指数为95，空气质量2级良。这是机动车限行为我市带来的第4个二级天。中新社发吴芒子摄

　　车速提高53%

　　查获违规上路车5648辆

　　市委市政府短信感谢市民

　　晨报讯(记者王娜)“市民朋友们，4天环境测试交通保障工作圆满完成。衷心感谢您对首都空气质量改善和奥运筹备做的贡献。”昨天，很多手机用户都收到了这样一条短信，落款为中共北京市委、北京市人民政府。

　　据了解，4天交通限行给北京带来4个好天。北京市环保监测中心8月20日发布的空气质量日报显示，8月19日12时到8月20日12时的空气污染指数为95，空气质量2级良。

　　空气中污染物日均浓度同比减少了15%至20%，机动车速度同比提高了53.6%。在昨天举行的“好运北京”赛事环境测试结果发布会上，市环保局副局长杜少中表示，从结果上看，测试是成功的。

　　空气质量

　　污染物浓度减少15%至20%

　　“首先带给大家一个好消息，就是在好运北京综合测试赛相对集中的4天8月17日到20日，我们进行了交通限行的空气质量测试，测试的结果是成功的。”在昨天的发布会上，杜少中以这句话作为开场白。

　　监测结果表明，8月17日到20日采取的措施，对于本市空气质量改善产生了良好的效果。同限行前的16日相比，二氧化氮、一氧化碳、二氧化硫、可吸入颗粒物等和机动车有关的主要污染物排放日均浓度都有不同程度的下降，下降幅度在15%到20%左右。

　　公交日送乘客数量创纪录

　　市交通委副主任刘小明表示，在综合测试的4天中，公共交通共运送乘客7386余万人次，比上周同期增长了15%，日均增长了248万人次。地面的公共交通增设800辆，日均发车达到16.5万车次，日均运送旅客达到1339万人次，比上周净增174万人次，创历史最高水平。相应的轨道交通、出租汽车等方面也有了很大的增加。130多万辆机动车停驶以后，整个公共交通的运行质量有了明显提高，公共交通的平均运行速度从平时每小时14公里，增加到这次测试赛期间的每小时20公里，运行效率使得车辆的准点率有了很大提高。

　　违规上路车查获5648辆

　　市公安交管局副局长翟双合表示，测试期间，市区主要道路平均小时流量是3370辆，比上周同期下降了30.6%。同时，由于多方采取措施，外省市进京车辆总量减少了65%。他表示，4天平均车速是每小时43公里，比上周同一时间的每小时28公里，提高了53.6%，检测车速包含了路面上所有的汽车车速。

　　他说，测试期间，北京的道路交通秩序明显好转，一些违法行为明显减少。“比如走公交车道、走应急车道等情况明显减少，4天内也未发生重大交通事故。”测试期间，公安交通管理部门仅查获违规上路车5648辆，占全市机动车保有量的0.19%。

　　上千加油站明年5月改造完

　　杜少中告诉记者，除了这次的限行措施外，在控制机动车污染的问题上，环保部门也采取了一系列行之有效的措施。北京地区1000多座加油站、油罐车和油库改造明年5月底以前全部完成。

　　针对例如马拉松之类的耐力性强的项目，是否会因为空气质量而改期的问题，杜少中明确表示：“经过这次测试赛，证明我们有能力在奥运会时提供很好的空气质量。”

　　奥运会交通方案需详细论证

　　刘小明谈到了奥运会期间有关交通的保障方案。“这个方案将参照国际的一些城市举办奥运会过程中所采纳的类似于单双号，或者更多优先发展公共交通的一些方案。”

　　刘小明表示，无论哪个方案出台，都需要进行详细的论证设计，同时也会更多听取市民的意见，在这个基础上，形成长效的缓解北京交通拥堵的一些措施。晨报记者赵阳

　　空气质量不是问题

　　在发布会上，杜少中表示，在这几天的测试过程中，最让他感到兴奋的就是17日，“那天是测试的第一天，有70多家媒体、100多人来到环境监测中心，把我们团团围住，当时的情况确实让我感到很兴奋，因为大家都关注环境问题。我想有大家如此热情的关注，北京的环境问题根本就不是问题；有大家的支持和关心，为奥运会提供良好的空气质量也根本不是问题。”

　　刘小明表示，这次空气质量的测试，同时也是对城市交通和公共交通保障能力的一个测试。这些方案将对城市未来的管理，特别是在极端天气下环境管理措施应急方案的制定，也包括在特殊的大型活动情况下交通的保障等方面方案的制定提供有力的依据。“它仅仅是测试，我们不可能在任何情况下或者是一些没有必要的情况下做这么大，同时又有可能对市民生活带来不方便的测试，这种测试都是要经过充分的组织和论证，确保我们的测试对市民的生活、工作影响为最小。”晨报记者赵阳