资料图片 :1月22日，孩子们挤在改造的人力校车里前往幼儿园。安徽省阜阳市的幼儿园使用改装过的人力板车或三轮车作为接送孩子校车的现象十分普遍。这种车每辆可载20多个小孩，防护性能极差，存在重大的安全隐患。 新华社记者 李健 摄
公安部、交通部、国家标准委三部委近日下发修订后的《机动车运行安全技术条件》，新标准自9月1日起实施。根据新标准，儿童座位要设置安全带，校车不能明文规定设立站席数目。
新修改的标准中，增加了“专用校车的每一个儿童座位均应装置安全带”的条款。此外，还规定长途客车和旅游客车、专用校车及车长不大于6米的客车不允许核定站立人数，非专用幼儿校车和非专用小学生校车运送学生时也不允许核定站立人数。
根据新标准，专用校车应喷涂有符合规定的外观标识，非专用校车运送学生时应在前风窗玻璃右下角和后风窗玻璃适当位置各放置一块可以从车外清楚识别的标牌。（原始来源：北京青年报)
教育部要求集中清理整治农村“黑校车”
教育部副部长陈小娅在５日召开的全国排查整治农村治安混乱地区推进农村平安建设工作电视电话会议上要求，各地要抓紧对农村“黑校车”进行一次集中清理整治。
校车新标准下月起实施 学生乘校车必须人人有座
从9月1日起，我国将实施新的校车强制标准，不符合新标准的校车将一律不准运行。公安部交管局已下发公告要求，各地车管部门9月1日起对校车进行登记和定期检验工作实施新的标准。按照新标准，校车靠过道的儿童座位必须装扶手、专用校车的儿童座位均应装置安全带等。
新华时评:校车闷死幼儿事件敲响幼教监管警钟
广东省佛山市一名不到２岁的男童，被老师遗忘在校车中长达３个多小时，最终因天气炎热窒息死亡。这起事件与今年５月２９日和８月８日分别发生在安徽省肥东县、山东省济南市的两起事件如出一辙。３个幼小生命接连消逝令人在震惊之余，思考当前对幼儿教育机构的监管问题。
