8月17日，2007“好运北京”奥运测试赛在北京全面展开，为确保奥运测试赛和环境交通综合测试的顺利进行，北京市对外省市进京机动车采取临时交通管制和管理控制措施，自8月17日起至8月20日止，每天6时至24时，外省、区、市进京机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日进入本市行政区域道路行驶。图为工作人员在河北涿州北收费站排查“奥运测试赛双号车辆禁止进京”车辆。 中新社发 陈代述 摄

　　 通过对美国卫星遥感数据的解析，“好运北京”综合测试赛期间，机动车单双号行驶措施使北京大气中的二氧化氮下降了约20%。这一结果与前天召开的机动车限行环境监测评估工作会议得出的最终结果一致。

　　 在此次评估会上，中科院、中国气象科学院、中国环境监测总站、北京大学、清华大学、北京市气象台、北京市环保监测中心等有关单位均介绍了各单位对交通限行期间空气质量的监测评估情况。评估结论认为，交通限行措施使与机动车排放直接相关的污染物比交通限行前一天下降15%至20%。

　　 二氧化氮是机动车尾气排放中的一项重要污染物。北京市环保局的李昕今天告诉记者，美国AURA卫星每天经过北京上空一次，卫星携带有光学遥感仪器，可监测大气中的二氧化氮数据。中科院大气物理所通过公开的卫星图片，并通过相关渠道获得了相关的遥感数据资料，解析出8月8日至20日北京上空的二氧化氮柱浓度。其中，机动车限行的4天里，二氧化氮比限行前一天下降了约20%。

　　 专家们认为，交通限行期间及前后，本市气象条件为静稳状态，属同一天气类型，为空气质量的监测对比提供了良好的客观环境。各单位监测结果虽因采取的监测方式、地点的不同而略有差异，但均表明，交通限行期间市区主要污染物是下降的，交通限行措施改善空气质量的效果明显。此次空气质量测试不仅为完善“第29届奥运会北京空气质量保障措施”，而且为探索环境保护管理长效机制提供了科学依据。(记者孙海东)