本报讯(记者吴狄)北京地铁票价有望降到最低2元钱。昨天，北京市发改委官员透露，9月26日将召开北京轨道交通路网票制票价听证会，有关部门将提交“单一票制”和“计程票制”两种方案。
2元方案8成乘客少出1.3元
据北京市发改委分管价格的张万恒委员介绍，单一票制方案是，确定票价为每人次2元，不论乘车距离长短和换乘次数。该种方案也是行业主管部门首推的方案。而计程票制方案是2元起价，4元封顶。7公里以下2元，7到14公里3元，14公里以上4元。
目前北京地铁的平均票价是每人次2.92元。据测算，如果采用第一种2元单一票制，绝大多数乘客的出行费用将减少，有80.2%的乘客平均每人次减少支出1.3元，只有17.9%的乘客平均增加了0.6元的出行支出。而第二种方案体现了价格差别，有23.6%的乘客平均每次增支1.1元。
5号线开通一个月内月票有效
考虑到方案一的平均票价比现行平均票价下降了31%、方案二下降了7%，地铁专用月票将被取消。将于奥运前运营的机场线，由于服务对象、服务功能与市区路网不同，机场线的票价将在开通前另外定价。
不过，据市交通委一名负责人介绍，5号线开通之后的一个月内，地铁月票仍然有效。新票价实施后，盲人、离休干部、残疾军人、现役士兵等原来享受优惠的群体仍然不变。
听证会求解票制复杂现状
据张万恒介绍，北京地铁开通40年来，目前形成过5种票价水平，给乘客出行带来很多麻烦，现行的票制票价无法再满足实际需要。因此，改变这一状况，也是此次听证会的目的之一。
张万恒表示，目前地铁月票仅限于在1号线、2号线使用，如需换乘别的地铁线路还得另外购票。在2008年奥运会前，北京200公里左右的轨道交通将取消月票，全部实现无障碍换乘，并在所有运行的线路中实现“一卡通”、“一票通”。
对于市民关心的地铁运行间隔时间问题，北京市交通委有关负责人表示，在5号线试运营期间，列车间隔时间肯定会短于其他城市试运营期间10分钟的间隔时间。具体间隔时间，目前运行编制还在进行调试。
