伴随国庆长假到来的还有杭州西湖景区的旅游高峰期，温婉小巧的杭州城将以其大气开放的待客之道尽显品质生活之城的美丽、热情和安全、有序。为此，作为杭州城市交通的保护使者，交警已经踌躇满志，做好了一些维护道路交通安全畅通的准备。交警提醒说，为了大家国庆长假前后在杭州行得畅、走得稳，一些和交通有关的资讯一定要第一时间让大家了解。

　　 ★西湖景区道路：单双号、单行线看清楚

　　 从今年国庆长假开始，杭州市公安交警部门根据市政府的统一部署,借鉴以往长假和春秋旅游旺季双休日道路交通组织的成功经验,将继续坚持“游客优先、公共交通优先、换乘优先、大容量交通优先、外地车优先”的逐级递减优先通行原则，制定了将持续实施的长假(含每年的五一、十一和春节三个黄金周)交通组织方案,通过采取交通控制、限制、调整等措施包括“单双号通行”、“单向通行”、“小型客车集中换乘”等，努力缓解西湖景区及周边道路乃至市区主要道路的交通拥堵状况，营造绿色环保的城市环境，确保长假和旅游旺季杭城道路交通的安全、有序，充分体现生活品质之城的交通和谐。

　　 -单双号通行、部分禁行均为削减总量

　　 每天8时至17时，西湖景区相关道路将适时以采取单双号通行的方式控制杭州市区(含萧山、余杭区)小型客车(出租车除外),即车牌尾数为1、3、5、7、9和个性化牌照尾数英文字母A至M的逢单日通行，车牌尾数为2、4、6、8、0和个性化牌照尾数英文字母N至Z的则在双日通行。

　　 单双号控制范围划定景区9个路口以内的道路，其中有浙大路的玉古路口和曙光路口、中河路万松岭隧道口和万松岭路口、四宜路的清波街口和河坊街口、西湖大道的劳动路口和南山路口以及南复路的陶制品市场前对小型客车实行单双号通行。

　　 据了解，为削减景区道路车辆通行总量，部分道路还将实施禁行：每天8时至17时将视情在西湖景区周边10个路口禁止除出租车外的小型客车进入景区，其中有北线的灵溪隧道西溪路口、北山路保俶路口和环城西路口、灵隐路曙光路口，南线的梅灵南路小鸦坞、之江路六和塔路口和老复兴街路口(即白塔岭)、虎跑路钱江一桥路口(即小天竺)、南山路万松岭隧道口和开元路口。同时，旅游大客车将被禁止进入灵隐路九里松路口以西的路段。

　　 -以单行线构成循环网络突出公交优先

　　 长假期间，景区道路交通管理将突出公交优先原则，以设置临时的单行线的方法构成循环通行网络，尽可能保证公交车、出租车和旅游车等公共交通以及大容量交通工具的快速通行，以求有效缓解景区道路交通压力。每天上午8时至下午17时，9条道路将适时对机动车实施临时性单向通行：假日通道为由东向西方向(出租车和小型机动车)；玉泉路为由西向东方向；玉古路的假日通道植物园南门至灵隐路段为由南向北方向(除出租车外)；北山路小型机动车为由西向东方向，旅游大客车由东向西方向(公交车、出租车允许双向)；灵隐路的曙光路口至九里松段为由西向东方向(除大客车、公交车、出租车外)；灵溪隧道(含北接线)为由南向北方向(除大客车、出租车外)；梅灵路的小牙坞至园林技校段为由东向西方向(除公交车、出租车外)；灵隐支路百大停车场出口至灵隐路段为由东向西方向(仅限小型机动车，大型机动车禁行)；东坡路为由北向南方向(除公交车外)。

　　 -禁左改道禁直调整减少冲突点

　　 西湖景区及其周边道路一旦出现机动车流量过大的情况就容易形成既有安全隐患又加剧交通压力的交叉冲突点，交警的应对措施就是对景区部分道路、路口的通行方式和公交站点进行相应调整。每天上午8时至下午17时将适时采取下列措施：一是在南山路西湖大道至万松岭路段现有的机动车道上开辟临时的大客车和出租车专用道，其他机动车借用非机动车道通行；二是部分路段采取机动车一律右进右出的措施：南山路长桥至杨公堤段、虎跑路动陇路至动物园段、北山路苏堤北口至栖霞岭段；三是部分道路调整通行路线：灵竺路由西向东的车辆经园林技校停车场通道、梅灵北路离开灵隐景区，进出九里松度假酒店的车辆改走灵隐支路；四是部分路口机动车(不含公交车)禁止左转：虎跑路满觉陇路口由北向东；五是暂停使用、迁移部分通行能力差、道路情况复杂的公交站点：石莲亭、虎跑路的净寺(南侧)、少儿公园(两侧)、太子湾(南侧)、长桥(南侧)。

　　 -倡导集中换乘减压景区停车及污染

　　 近年来，集中换乘措施由于有效地缓解了景区的停车压力，同时一定程度控制了机动车尾气排放造成的空气污染，已经成为我市提升旅游品质的品牌之一，深得社会各界、国内外游客特别是所有媒体的肯定和推崇，为此，换乘措施仍将在长假继续深化。长假期间，杭州旅游集散中心仍将设置四处换乘点，分别是黄龙体育中心内的黄龙换乘中心，紫金港路上的紫金港换乘中心，转塘附近的之江换乘中心，环城西路的浙江省人民大会堂换乘中心。由城西方向进入景区或由杭徽高速、杭州绕城公路西线(留下出口)以及02省道来杭车辆可以停放至紫金港换乘中心；城南方向进入景区或由杭新景、杭金衢、机场高速公路，杭州绕城公路西线(转塘出口)，320国道等来杭的车辆可以停放至之江换乘中心，其余车辆则在黄龙或省人民大会堂换乘中心停放。另外，在市中心的吴山广场和武林广场还将设置两个临时公交区间车枢纽，方便游客直接达到各个景点。

　　 大客车在景区有专门的停放场点：北线可先后停至仁寿山公园(原灵光停车场)和九里松空地；从南面进入北线灵隐景区的可先后停至园林技校停车场、普福岭路两侧。停车场接近饱和时，大型客车应在九里松空地临时下客，经灵溪隧道沿古墩路两侧非机动车道停放，约定时间返回接游客。南线景区可在南山路北侧指定地点靠边临时下客，至赤山埠、三台山路停车场或玉皇山路两侧、莲花峰路北侧、云居山停车场(玉皇山隧道北接线至玉莲路口两侧及明令禁止的路段除外)停放，约定时间返回接游客。

　　 出租车进入灵隐景区应在专用道内上、下客及候客，但不能在候车区域外候客；进入南线景区的在南山路西湖大道至玉皇山路段的道路东侧、西侧港湾式公交车站和玉皇山路至杨公堤段的道路两侧(除规定禁止停车的路段、路口外)顺向临时上下客，即停即走、不得停靠候客。

　　 -交警提醒：选择合适出行方式路线，注意了解信息

　　 根据长假景区道路将采取的交通管理措施，交警提醒：——长假对机动车实施单双号通行措施的对象是指杭州市区(含萧山、余杭区)的小型客车；外地车辆、正在执行施救、救护和抢险以及部队(武警)、公安执行任务等特种车辆通行不受限制；管制区域内的住户、单位车辆凭行驶证及有效证件进入。另外，婚车也将允许进入管制区域。

　　 ——建议驾车游客尽量换乘。一则景区停车泊位严重匮乏，游客很有可能因为寻找车位而耽误了行程，同时也在一定程度上加剧景区道路压力，不仅徒添烦恼，而且于已于人都是弊大于利。二则景区的停车收费实行适时调节，长假期间景区停车场点小型机动车收费为30元/小时，双休日则为20元/小时，而换乘中心均有专用车直到各个景区，并且实施换乘免费停放，权衡利弊更是不言而喻。

　　 ——驾车出行或出行前需要了解道路交通信息、交通管制和诱导措施的请及时收听、收看交警通过FM89(杭州新闻广播)、FM91.8(杭州交通经济广播)、FM93(浙江交通之声电台)、FM99.6(浙江电台蓝色频道)和FM105.4(西湖之声汽车电台)等广播电台和华数交通频道(数字电视61频道)发布的实时信息。同时，有需要有关帮助或咨询的可就近求助执勤交警，也可拨打杭州市公安局交警指挥中心的电话85066910。

　　 ★南、北景区两个点：设施措施相衔接

　　 ●全市首只全智能交通信号灯坐落南山路玉皇山路口(长桥)，流量调控与车道匹配“无缝衔接”

　　 “南山路苏堤段流量集中，长桥东口信号灯实施新方案”。上午10时30分，景区交警大队分指挥室正在下达指令……。记者在南山路玉皇山路口亲眼目睹了这一新型设备，13块电子指示屏和9组可变式导向车道牌十分醒目。近年来，西湖风景区经过整治工程后，其知名度和美誉度逐年提高，游客、车辆绝对数日益增长，杭州道路交通面临着巨大考验，特别是节假日的景区道路承受着非常大的压力。针对假日景区假日交通的特点，为科学合理地调控景区交通的流量、流向，杭州市交警部门在采取“单双号限行、适时分流、单行线通行等”措施的基础上，研发了智能化程度较高的交通信号灯调控系统。

　　 杭州市公安局交警支队科研所交通工程研究科金向东科长介绍，这种新研发的信号灯系统能根据管理需求及时控制任意一个方向或多个方向机动车流量和流向，实现流量、流向的调控与车道匹配的“无缝衔接”。

　　 功能一：同步性

　　 在距离路口10米开外，设有大型电子提示屏，内容可根据交通实际情况，在预先设定的方案中选择，如路口右转流量需要控制，该提示屏就会显示“前方路口只允许大客、公交、出租右转”。而此时，同方向的车道牌也将同步显示“除大客、公交、出租外，禁止右转”的文字信息，两道提示屏对交通参与者进行连续提示，同时信号灯也同步作出相应的调整。

　　 功能二：联动性

　　 为了防止交通参与人误解，文字提示信息和信号灯指示是联动控制的，即如果某方向采取了“禁止直行”的措施，那么交通信号灯、电子显示屏和导向车道牌会联动工作，同时表达“禁止直行”的相关内容。

　　 功能三：灵活性

　　 为实现交通流量的实时控制，仅对一个方向流量调整是不够的，需要路口四个方向的协调配合。考虑到各个方向机动车流量的不均衡，新系统特别设定了组合功能，即北口可以与南口组合控制，也可以与西口、东口组合控制。交警说，不同管理措施的组合，可以起到1＋1＞2的管理效果。

　　 景区交警大队郑建国副大队长对记者说，新系统的投入智能化指挥效果十分明显，实现了对路口交通流量全方位控制，因此，势必对在国庆长假对这一交通压力最大的路口发挥积极的作用。

　　 ●灵隐景区的交通设施“大变脸”

　　 灵隐景区二期改造工程让马路中间的涂锌管、塑料墩式隔离护栏都更“变脸”成精致的铁艺隔离，很有人文气息！景区交警大队的陈警官介绍说：这是为了配合灵隐景区二期改造工程所进行的道路交通设施改良，目的就是更好地服务于广大交通参与者，让老百姓出门更安全、更便利，不仅如此，灵隐景区的道路交通设施变化大着呢……

　　 变脸一：增设停车场，缓解“停车难”

　　 灵隐景区停车难一直困扰着自驾游客和旅游团体，灵隐景区二期改造工程增设了飞来峰大、小客车停车场(原园林技校)，使这一景点增加了55个大客车和85个小客车泊位。由此，目前灵隐景区停车场可划分成(大安)大客车停车场、(大安)小客车停车场和(飞来峰)大小客车混合停车场，旅行社的大客车和外地来杭的自驾车等不同车型的机动车可以“对号入座”有序停放，而且停车难问题可以得到一定程度的缓解。

　　 变脸二：设置交通控制区，减少交通事故发生

　　 交警部门将适时在小客(大安)停车场以西的景区路段设置控制区，对进入灵隐景区的车辆实行限流和改道措施。在此区域外则加强对准备进入灵隐景区的车辆进行合理、有序诱导，避免一些外地驾驶员因不熟悉道路而绕道甚至发生交通违法行为，从而有效降低交通事故发生率，同时还游客一个清静、休闲的游览环境。

　　 变脸三：发挥公共交通优势，方便游客乘坐

　　 为有效减轻景区道路交通压力，交警部门在小客(大安)停车场以西的景区路段控制区内设置了公交专用道，突出公交车辆的优势，提高其运能；并允许出租车进入控制区。同时，合理设置公交车和出租车上下客及候客区域，从硬件设施上保证乘坐公共交通进入景区的游客更加便利。

　　 变脸四：指示牌整合引路一目了然

　　 以往的灵隐景区道路上，市政、园林、交警等职能部门根据市民和游客的需求设立了不少标志牌，由于数量较多、大小不一且集中在道路两侧，对过往车辆驾驶员的行车视线造成一定影响，易诱发交通事故。因此，在灵隐景区二期改造中，交警部门对灵隐景区的交通标志进行了整体规划，整合了交通标志，在景区主要路段设置了重要旅游景点、停车场和大型企事业单位的线路指示牌和根据不同的交通流设置临时交通指示牌，不但减少了数量，避免了互相遮挡的现象，消除了潜在的交通安全隐患，而且让司机选择合理的行车方向和线路，节约了通行时间。

　　 变脸五：改进人行道设置，方便行人通行

　　 由于灵隐景区道路较为狭窄，以往设立的一些交通标志牌的可能对人行道行人通行造成影响，交警部门对灵隐道路进行了勘查，对占用人行道的标志牌进行了及时移位，消除了安全隐患。同时，更换了部分破损人行道的隔离护栏。