14日上午，成百上千的武汉市民来到武汉长江大桥上，迎接“万里长江第一桥”的50岁生日，并在长达50米的横幅上签名承诺共同关爱“万里长江第一桥”。

　　 武汉长江大桥1955年9月1日正式开工建设，1957年10月15日建成通车，全长1670米，为公路、铁路两用桥。它是全长6300公里的长江上第一座大桥，也是新中国建造的第一座现代化桥梁。武汉长江大桥历经50年风雨沧桑，巍然挺立大江之上，经受了洪水、大风甚至70多次碰撞事故的考验。

　　 参与武汉长江大桥设计施工的原中铁大桥局副总工程师赵煜澄对记者说，武汉长江大桥的建设是百年大计，建设过程中采用了自主创造的世界最先进的管柱钻孔施工方法，桥墩结实，钢梁结构也是当时世界最先进的技术。50年来大桥的桥墩没有变位下沉，钢梁没有弯曲变形，铆钉也没有松动，大桥完全可以使用百年以上。

　　 武汉长江大桥以其雄伟壮丽的姿态成为江城武汉一景，每年接待的游人无数，来参观的外国国家元首就有150多位。但是，经常有一些步行或是乘车过桥的游客随手往桥上桥下扔垃圾，更有甚者在桥上乱刻乱划，影响了大桥的形象和健康。为此，在中铁大桥局、守桥武警官兵和武汉晚报社的联合倡议下，广大市民共同承诺：文明游览，文明通行，不往桥上桥下扔垃圾，不在桥上乱刻乱划。

　　 据了解，目前武汉长江大桥每天的汽车通行量已由建成初期的数千辆上升到近十万辆；每天的列车通过量已增加到148对，296列。大桥上平均每分钟有60多辆汽车驶过，每6分钟就有一列火车通过。

　　 赵煜澄说，爱护大桥是大家的共同责任，爱护大桥既要保证大桥的清洁，更要维护大桥的安全，不能让大桥负荷太重。